SARAJEVO – Oko 20 odsto saobraćajnih nezgoda u BiH uzrokovano je neispravnošću automobila, potvrdili su u BIHAMK-u.
Ipak, u ovom auto-moto klubu ne raspolažu podacima za koliko je nezgoda i nesreća kriva tehnička neispravnost vozila koja su uredno registrirana.
Prema podacima ovog saveza, saobraćajne nesreće u prvih šest mjeseci ove godine odnijele su 196 života u cijeloj BiH, od čega je 109 poginulih na cestama u FBiH, 84 u RS a tri u Brčko distriktu.
"Nepropisna, prevelika brzina kretanja i brzina neprilagođena uslovima na cesti uzrok su 24 odsto nesreća kojih je u prvih šest mjeseci ove godine u FBiH bilo 69.937. U cijeloj zemlji u istom periodu desilo se 19.197 saobraćajnih nesreća. Osim prevelike brzine, nepoštivanje prava prvenstva prolaza, nezgode su uzrokovane i zbog vožnje pod utjecajem alkohola i opojnih droga", kažu u BIHAMK-u.
Fuad Klisura, direktor Instituta za privredni inžinjering iz Zenice, koji je zadužen za nadzor tehničkih pregleda, kaže da je prema podacima auto-moto klubova iz zemalja Evrope i svijeta tehnička neispravnost vozila uzrok od 10 do 15 odsto saobraćajnih nezgoda, za razliku od bh. prosjeka koji je 20 odsto.
Klisura ističe da je prosječna starost registriranih automobila u BiH oko 16 godina, ali precizne podatke o saobraćajnim nezgodama koje su uzrokovane neispravnim vozilima nemaju ni u ovom inistitutu.
"U izvještajima sa saobraćajnih nesreća policija nema jedinstvene standarde prikupljanja podataka. Pojedinci unose podatke o ispravnosti vozila, dok drugi to ne čine, tako da ni mi ne možemo imati informacije o broju nesreća izazvanih tehničkom nesipravnosti vozila", kazao je Elvedin Hasanović, direktor BIHAMK-a.
Fiktivni tehnički pregled
Institut za privredni inžinjering iz Zenice samo u tri mjeseca ove godine registrirao je 1.188 automobila iz FBiH koja su bila neispravna na tehničkom pregledu.
"U aprilu ove godine počeo je s radom jedinstveni informacioni sistem u koji su uvezane sve stanice za tehnički pregled vozila u FBiH. Zato i imamo podatke o tehnički neispravnim vozilima samo za tri mjeseca. Ranije niko nije vodio takvu evidenciju. Moramo uzeti u obzir i da još postoje agencije koje fiktivno rade tehničke preglede, pa se dešava da uredno budu registrovani automobili koji su tehnički neispravni", kaže direktor Instituta Fuad Klisura.