ZAGREB - Ofšor-firmu "BH Cargo" otvorio sam kako bih mogao platiti usluge savjetnika u "Željeznicama FBiH" Sadika Kapčića, koji mi je pomogao svojim kontaktima i informacijama, tvrdi Davorin Kobak, bivši direktor "Hrvatskih željeznica" (HŽ), optužen za pronevjeru.
Iznoseći odbranu na suđenju u Županijskom sudu u Zagrebu Kobak je rekao da je bio ovlašten za dizanje novca s tog računa koji je davao Kapčiću.
"Sa računa ofšor-firme u Gracu nikad nisam dizao novac, a koliko mi je poznato, prema nalazima vještaka, novac je dizala Biserka Robić", kazao je Kobak.
Hrvatski Ured za suzbijanje korupcije i organizovanog kriminala (USKOK) optužio je Kobaka da je organizovao grupu radi nezakonitog izvlačenja 3,7 miliona evra iz HŽ-a u periodu od 2003. do 2008. godine. Uz Kobaka osumnjičeni su Biserka Robić, direktorica HŽ-ove kćerke firme "Agit", Andrija Sarić, šef prodaje u "Agitu", te Vladimir Vasiljević iz "Željeznica Srbije".
Optuženi Sarić je istražiocima USKOK-a priznao nezakonito uzimanje provizije za prevoz tereta na čemu je zaradio između 60.000 i 70.000 evra. Radi prikrivanja pronevjera, kaže, osnivane su ofšor-firme, među kojima i "BH Cargo", na čije su bankarske račune u Mostaru i Gracu prebacivali novac.
On je u video-iskazu emitovanom na suđenju prošle sedmice istakao da su u tim radnjama, pored optuženih, učestvovali i šefovi željeznica RS i FBiH Srećko Šaran i Ekrem Hastor koji su, kako je rekao, uzimali proviziju od 10 centi po toni prevezenog tereta preko BiH.
"Ako, primjerice, vozite glinicu od Ploča do Zvornika, HŽ odredi cijenu od dva eura po toni. 'Agit', koji je špediter, u toj priči zaračuna svojih 20 centi provizije. Potom se u Doboju nađu direktori svih triju željeznica i na to zaračunaju još 50 centi provizije te onda direktor ŽRS, jer se Zvornik kao krajnje odredište nalazi na teritoriju RS, ispostavi račun sa 2,70 tvornici glinice u Birču", kazao je Sarić.
Kako je ispričao, provizija se, pored glinice, uzimala i na transportu druge robe od valjanog lima, kukuruza i pšenice pa do nafte, ukazujući da se 35 odsto od ukupnog prometa obavljalo preko BiH.
Kobak je u utorak na sudu rekao da u optužnici "ispada da je razgovarao s ljudima iz BiH kao da je član neke mafije".
"Nikada nisam bio ni na jednom sastanku na kojem je 'Agit' ugovarao cijenu", tvrdi Kobak koji će sutra nastaviti iznošenje odbrane.
Policija RS je na osnovu medijskih infomacija s tog suđenja, koje im je dostavilo Ministarstvo saobraćaja i veza RS, pokrenula istragu, dok su Srećko Šaran, sada zaposlen u Regulatornom odboru "Željeznica BiH", i Ekrem Hastor, koji je penzionisan, negirali da su uzimali proviziju.