Od završetka rata u Bosni i Hercegovini izgrađeno je ukupno 37 kilometara autoputa.
Tih gotovo 40 kilometara modernog puta od izlaza iz Sarajeva do Kaknja građanima BiH koji nemaju vize i ne mogu nigdje putovati svojevrsni su prozor u svijet.
Tek kada sa kaljavih puteva punih rupa, na kojima je brzina preko 60 kilometara na sat potencijalno smrtonosna avantura, svojim golfovima dvojkama izjure na autoput i dodaju gas do daske getoizirani građani BiH shvate u kakvoj državi žive.
Kada prolete preko 37 kilometara modernog evropskog puta dočeka ih naglo prizemljenje u vidu kilometarskih gužvi u Rajlovcu ili nekog presporog kamiona na putu kojeg strpljivo prate kilometrima.
Da ne bi i dalje produžavali muke svojim građanima, koje drži lažna nada o boljoj budućnosti dok se voze kratkim djelićem bh. autoputa, pobrinuli su se političari u Federaciji BiH.
"Nećemo dozvoliti da se gradi u Zenici ako se ne počne graditi i hrvatski autoput. Bilo bi pogubno da Hrvati nemaju svoju cestu, pogotovo u izbornoj godini", poručuje Josip Perić, šef Kluba hrvatskih delegata u Domu naroda Parlamenta FBiH.
Zbog političkih igara koje su počele neusaglašavanjem dionice autoputa oko Počitelja, cijeli projekat autoputa je blokiran. Niti će Hrvati dobiti "svoj" autoput od Odžaka do sjeverne granice BiH i od Počitelja do mora, niti će biti nastavljen autoput do Zenice.