Budžetska provalija u FBiH, duboka više stotina miliona KM, uzima danak. Ceh finansijske nediscipline i nesređenosti socijalnog sektora plaćaju ovih dana graditelji dionice autoputa na koridoru 5c od Dobrinje do Kaknja, koji su prisiljeni da zaustave mašine jer nisu dobili novac iz budžeta za urađene poslove.
Isplata duga od 11,8 miliona KM domaćem konzorciju očito nije u prioritetu vlasti, koja u posljednje vrijeme ne zna gdje joj je glava nakon što je postalo jasno da su budžetske potrebe znatno veće nego što se Federacija BiH sa svojim fiskalnim prihodima može protegnuti.
Izjava ministra Naila Šećkanovića da su građevinari u košu s ostalim obavezama, a što znači da oni mogu čekati na isplatu novca, svjedoči o nedopustivo lošem odnosu vlasti prema domaćoj privredi.
Najmanja šteta je što će završetak ove dionice autoputa kasniti. Puno veće probleme donosi gubitak povjerenja koji se gotovo kontinuirano javlja kad god se država pojavljuje kao poslodavac. U te "sposobnosti" države upravo smo se uvjerili na primjeru koridora 5c koji se gradi puževim korakom, traljavo i uz puno improvizacija.
Neplaćanje donosi dodatne teškoće kompanijama iz konzorcija jer će imati problema sa likvidnošću i možda neće moći da obezbijede bankovne garancije za tendere za naredne dionice autoputa.
Sreća je da će se dalji radovi na autoputu od Sarajeva do Zenice finansirati sigurnim sredstvima evropskih kreditora, koji u svojim procedurama ni u snu ne ostavljaju mogućnost za neplaćanje izvođača radova.