Odavno smo svjesni činjenice da automobil više nije isključivo luksuz, već nasušna potreba prosječnog građanina, a samim tim i polaganje vozačkog ispita predstavlja nešto što se, u današnje vrijeme, podrazumijeva.
Međutim, za neke je posjedovanje vozačke dozvole samo san, jer, osim samih troškova obuke u školi, moraju platiti ljekarski pregled, polaganje prve pomoći, ali i sam izlazak na ispit. Kada se svi izdaci zbroje, računajući da kandidat sve ispite položi iz prvog puta, dobija se pozamašna cifra, koja je pravi udar na prosječan džep bh. građana.
Važnost posjedovanja vozačke dozvole je neupitna, ali cijena polaganja viša je nego što prosječan čovjek može platiti. Da će ta "potreba" možda postati pristupačnija i jeftinija, poručuju iz Ministarstva transporta i komunikacija BiH, gdje su kazali da je u toku prikupljanje primjedaba i prijedloga na novi nacrt pravilnika o osposobljavanju za vozače.
Lijepo je čuti da se u moru poskupljenja radi i na suprotnom, ali slobodno formiranje cijena auto-škola podrazumijeva i pojačan inspekcijski nadzor, kako ne bi došli u situaciju da snižene cijene ide na štetu kvaliteta usluge.
Ne bi nam bilo prvi put...
Kada se ukine fiksna cijena vozačkog ispita, koja sada iznosi 900 KM, postoji bojazan da će konkurencija uraditi svoje tako što će se auto-škole u RS makismalno truditi da budu što jeftinije. Pitanje je kakve će to rezultate dati. Ne smijem ni zamisliti kakve bismo "obučene" vozače, u tom slučaju, imali na našim putevima! Kada (i ako) dođe do toga, onda postoji i opasnost od nelojalne konkurencije ili možda oligopola. Ništa me ne bi čudilo, jer je u ovoj našoj zemlji sve moguće. S obzirom na to da živimo u državi koja grca u problemima i besparici, pitanje je koliko će, poslije mogućeg pojeftinjenja, porasti broj zainteresovanih kandidata.