Da se na tržištu BiH radi sve i svašta poznato je odavno, ali vraćanje dugova "ino-kompanija" koje posjeduju monopol kao recimo INA treba da nas zabrine, jer dokle će preko ove generalno tragične zemlje prebijati svoje dugove i narod gurati u sve veću dubiozu.
Problem BiH je i to što u Sarajevu misle da je uvozna nafta ona iz brodske rafinerije, a Hercegovci opet misle da je INA domaća kompanija kojoj treba pomoći da vrati svoje dugove.
Nadležni iz Sarajeva prema onoj staroj narodnoj "nek komšiji crkne krava", na sve načine pokušavaju da spriječe prodaju nafte iz brodske rafinerije, kao da nisu svjesni da bi prodajom ove nafte smanjili deficit za nekoliko stotina miliona KM. Razumnom politikom sa domaćim pivom i naftom prepolovili bi spoljnotrgovinski deficit.
Terminali za skladište nafte, koji su zbog centralnog položaja BiH u bivšoj državi pravljeni kod nas, zjape prazni, jer uvoznicima nije u interesu da imamo zalihe s kojim bi prvenstveno regulisali tržište. Kapaciteti za skladištenje nafte u BiH sa oko 750.000 litara u slučaju nestanka mogu da nas izdržavaju oko devet mjeseci i ono što je najvažnije ta količina ne bi dozvolila da uvoznici, monopolisti, mešetari rade kako su i navikli "šta god hoće".
Trenutne zalihe nafte kod nas su "protočni bojleri" na oko 750 benzinskih pumpi širom BiH, gdje nafta bude uskladištena na tri dana, odnosno onoliko koliko je potrebno da se iz tih "protočnih bojlera" naftni derivati kroz keš preliju u džepove pumpaša i uvoznika.