Vlada Kantona Sarajevo godinama daje javnom saobraćajnom preduzeću posao štampanja administrativnih i sudskih taksi.
Nije čudno što firma koja se bavi javnim gradskim prevozom štampa takse, koliko je poražavajuće da Vlada KS ne poštuje zakon, i to godinu za godinom, koliko revizori upozoravaju da se mora provesti postupak javnih nabavki.
Sarajevski GRAS ima monopol u (lošem) gradskom prevozu i zbog toga se godinama privatni prevoznici spore s kantonom. Vjerovatno će monopol zadržati bez obzira i na stavove Konkurencijskog vijeća. Sarajevski GRAS ima monopol i u poslu kojim se primarno ne bavi. U svojoj štampariji štampa takse zajedno sa kuponima za prevoz i za to godišnje naplati blizu 20.000 KM. Ovaj posao dobija "na lijepe oči", koje u grafičko-izdavačkoj djelatnosti zovu još i imenom SDA, jer u konkurenciji s jakim štamparijama ne bi imao velike šanse.
Ovdje očito zakon ne vrijedi za državu. Dovoljno je valjda što ga ona donosi. Kršenje Zakona o javnim nabavkama prolazi nekažnjeno. Nedodirljivi su Vlada Kantona Sarajevo i njeno ministarstvo finansija, a cijela priča o nezakonitom davanju posla državnoj firmi postaje gora kada se zna da je GRAS samo za tri godine iz budžeta dobio 46 miliona KM za pokriće gubitaka koje nikako da pokrije, plaćanje energenata za koje je i dalje dužan, potraživanja radnika koji su i dalje nezadovoljni. Ne bi čudilo da u ovu rupu bez dna iz budžeta, koji puni i privatne firme, bude ubrizgano još sredstava po osnovu, recimo, marketinških usluga.
Jedino se nadamo da GRAS pravi takse kvalitetnije nego što prevozi putnike.