Radnici "Željeznica Republike Srpske" konačno su se izborili da dobiju nešto od preduzeća koje je godinama bilo majka svojim rukovodiocima, a maćeha onima koji su ga održali u životu svojim radom.
Majčinskim odnosom `Željeznica RS` baviće se Specijalno tužilaštvo, a maćehinskim Vlada RS, koja će nadoknaditi propuste i štete učinjene prethodnih godina prema radnicima.
To su štete koje s jedne strane opravdavaju štrajk, a sa druge strane su one nastale u privredi zbog šestodnevne obustave rada.
Privrednici direktno vezani za željeznički saobraćaj tvrde da se njihove štete kreću oko milionske cifre, ali da nije bilo obustave rada željezničari bi se teško izborili za svoja prava.
Dovoljno je samo prelistati revizorske izvještaje iz prethodnih godina da se vidi kako su poslovale `Željeznice RS` dok za njihovim uslugama vape privredni giganti.
Radnici su konačno uspjeli da utiču na izbor rukovodstva kojem mogu da vjeruju, ali to je prvenstveno posao Vlade, koja treba odgovorne ljude da postavlja u preduzećima gdje je ona vlasnik. Na taj način zaštitiće javna dobra, te izbjeći rizike i propuste u poslovanju, koja na kraju sama i nadoknadi iz ionako opterećenog budžeta.