Republici Srpskoj predstoji proces liberalizacije, odnosno slobodnog formiranja cijena u oblasti osiguranja od auto-odgovornosti, što je direktivama Evropske unije predviđeno za sve njene članice i zemlje koje to žele postati poput BiH.
Agencija za osiguranje RS, suočena s tim neminovnim procesom, ocijenila je da bi za naše nerazvijeno tržište najoptimalnije rješenja bila djelimična, odnosno postepena liberalizacija, koja podrazumijeva propisivanje minimalnih premija osiguranja. Na taj način bi svaka osiguravajuća kuća samostalno povećavala najniži iznos premije u zavisnosti od efikasnosti u poslovanju i tehničkog rezultata, pri čemu bi bilo zabranjeno spuštanje premije ispod tog limita. To možda zvuči lako sprovodivo, ali nije imajući u vidu postojeći haos na tržištu na kojem mnoge osiguravajuće kuće krše administrativno propisane cjenovnike auto-osiguranja. Praktično nema vozača koji nije dobio nedozvoljen popust na registraciju vozila, od besplatnog tehničkog pregleda do bonova za gorivo, samo da se nastavi osiguravati kod istog društva, dok je naplata štete priča za sebe.
Čitav sistem je apsurdan, jer osiguranik nije i korisnik osiguranja, pa samim tim nema direktni interes da izabere najefikasnije već najjeftinije osiguravajuće društvo. Dok se to ne promijeni, teško je očekivati da će društva poštivati i buduće minimalne tarife ukoliko procijene da ih konkurencija ugrožava. Slobodno formiranje cijena bez ispunjavanja brojnih preduslova neće samo po sebi donijeti razvoj tržišta. Potrebne su radikalne promjene ukoliko želimo izbjeći stazu tuđih gorkih iskustava, među kojima se izdvaja Grčka, koja je liberalizacijom praktično upropastila tržište, zbog čega je bila prinuđena intervenisati i država sa skupim sanacionim mjerama.