Velike izvozne kompanije postale su taoci pobune mašinovođa "Željeznica RS", koji već osam dana potpuno blokiraju odvijanje pružnog saobraćaja.
Najvećim domaćim industrijskim kapacitetima koji za uvoz repromaterijala i izvoz proizvoda koriste željeznicu, pritisnutim brojnim problemima zbog lošeg poslovnog ambijenta i krize na izvoznim tržištima EU, sada su na grbaču zasjeli i tuđi interni problemi. Opet industrija postaje kolateralna šteta javnog sektora, u koji se slobodno mogu svrstati i "Željeznice RS", čiji je rad ponajmanje zasnovan na poslovnim principima.
"Samo ste nam još vi falili", jadaju se iz kompanija kojima štrajk mašinovođa ugrožava proizvodnju, odnoseći dnevno stotine hiljada maraka. Odugovlačenjem blokade dovodi se u pitanje čak i realizacija njihovih ugovora prema stranim poslovnim partnerima, zbog čega im prijeti plaćanje skupih penala.
Mašinovođama, kao i svim radnicima, niko ne može niti smije sporiti da traže svoja prava, ali ona moraju biti svedena u zakonske okvire i ne ugrožavati prava drugih. Ovdje to, međutim, nije slučaj, zbog čega je totalna blokada prevoza neprihvatljiva. Zamislimo hipotetički situaciju da radnici "Elektroprivrede" tražeći veće dnevnice svima isključe struju ili da odemo u bolnicu na pregled, a tamo nezadovoljni doktori ne primaju na pregled ni hitne slučajeve. Ne vjerujem da bi bilo koji mašinovođa za takve električare i doktore imao razumijevanja, već bi ih sočno opsovao. Zato i oni ne mogu očekivati drugačiju reakciju javnosti, nego poziv da hitno pokrenu vozove i prava potraže zakonskim putem.