Agonija u "Željeznicama RS", koja je trajala puna 44 dana, napokon je završena, jer su mašinovođe nakon razgovora sa čelnim ljudima RS sjele u lokomotive i zvanično prekinule štrajk.
Mašinovođe su ispoštovale dogovor s predsjednikom i premijerom RS, vozovi su krenuli, a željeznički saobraćaj u RS je uspostavljen na zadovoljstvo svih, te je ostalo da se još razmotre zahtjevi mašinovođa, koje su, prema ocjenama Uprave ŽRS, bile u nelegalnom štrajku.
Dakle, pokazalo se da ljudski razgovor rješava sve probleme, a da nikakvi štrajkovi i iskazivanja sile ne dolaze u obzir, pa su tako mašinovođe pristale da prihvate procedure utvrđivanja odgovornosti za postupke posljednjih mjesec i po dana i nastave s radom.
Međutim, vrijeme pred nama treba da pokaže ko će nadoknaditi gubitke koje je prouzrokovao štrajk mašinovođa u "Željeznicama RS", dakle ko je odgovoran za agoniju u ovom preduzeću, koja je prouzrokovala velike štete za druga preduzeća, ali i ukupnu privredu RS.
Takođe, ostaje da se vidi šta će biti sa diciplinskim postupcima i otkazima mašinovođama koji su u štrajku bili skoro mjesec i po, a zanimljivo je još reći da je njihov zahtjev o povećanju "kilometar sata" posljednjih dana sve rjeđe pominjan i da su pristali da bude rješavan u narednom periodu s Upravom.
Veoma važno će, takođe, biti i utvrditi da li je i ko stajao iza mašinovođa protekla 44 dana obustave rada i šta je taj "neko" želio postići nagovarajući mašinovođe da krenu ovim putem.