Stanje voznog parka stanovnika BiH u najboljoj mjeri pokazuje u kakvoj smo ekonomskoj situaciji. Prosječna starost vozila je 16,5 godina, a više od polovine automobila je starije od 20 godina.
Ovaj podatak bi trebalo sve da zabrine. Prvi razlog zbog kojeg bi trebalo da se zapitamo zbog ovakve statistike je svakako bezbjednost svih učesnika u saobraćaju. Da li iko misli da se automobil star više od 20 godina može dovesti u tehnički ispravno stanje? Da li se iko od zvaničnika zapita koliko tako stara vozila zagađuju životnu okolinu?
Ako ih ne brine zdravlje i bezbjednost građana, da li se iko zapita koliko BiH godišnje gubi novca za održavanje tako starog voznog parka? Da li će iko napraviti analizu koliko se uveze dijelova za te starudije?
Pitanja se mogu nizati do u nedogled, ali po pravilu na njih neće stići odgovor. Niko u BiH zabavljen rješavanjima "velike ekonomske krize" neće imati vremena da se bavi ovim pitanjima.
I tako dok je Hrvatska već u znatnoj mjeri podmladila svoj vozni park i Srbija (gdje je po ovom pitanju stanje gore od BiH) je na dobrom putu da to mjerama koja preduzima njihova vlada učini, dok će BiH kako i priliči kaskati za svima.
Međutim, možda i nije sve tako crno. Ako se ovako nastavi, BiH će možda postati evropska turistička atrakcija kao što je Kuba. Djedovi iz cijele Evrope će dovoditi svoje unuke u BiH da im pokažu koje su automobile vozili u mladosti.