KALKUTA - U sudaru dva voza na jednoj željezničkoj stanici u istočnoj Indiji u ponedjeljak ujutro poginula je najmanje 61 osoba, a oko 150 ljudi je povrijeđeno, naveo je portparol željeznice Samir Gosvami.
U sudaru su potpuno smrskana dva putnička vagona treće klase, dok je od njegove siline krov jednog od vagona odletio u vazduh i pao na pješački most iznad šina.
Uništeni vagoni bili su namijenjeni za najjeftinije karte, a takvi su najčešće puni do maksimalnog kapaciteta.
Nesreća se dogodila oko dva sata ujutro po lokalnom vremenu, na stanici Saindija u Zapadnom Bengalu, udaljenoj oko 200 kilometara sjeverno od Kalkute.
Lokalni zvaničnik Somitra Mohan rekao je da je do nesreće došlo kada je ekspresni voz "Utar Banga", u punoj brzini, udario u "Vanančal ekspres" koji je stajao na stanici.
Doktori iz bolnica u Suriju i Saindiji naveli su da se nekoliko desetina povrijeđenih nalazi u kritičnom stanju, prenose na svom sajtu indijske novine "Indijan ekspres".
Povrijeđenima su prvu pomoć ukazali lokalni stanovnici, koji su naveli da su se spasioci pojavili tek tri sata poslije nesreće. Policija, međutim, tvrdi da su spasioci došli na mjesto udesa poslije sat vremena.
Nekoliko sati poslije udesa spasioci i mještani su i dalje pokušavali da izvuku nastradale i povrijeđene iz smrskane vozne konstrukcije, koristeći teške mašine da bi isjekli metal.
Komandant policije u Zapadnom Bengalu Bhupinder Sing naveo je da bi broj poginulih mogao da raste, jer još nisu svi putnici izvučeni iz smrskanih vagona.
Uzrok nesreće se još ispituje, mada jedan indijski list navodi da je udes najvjerovatnije prouzrokovao mašinovođa ekspresnog voza koji nije poštovao signalizaciju.
Sa druge strane, ministarka željeznice Mamata Banerji navela je da zvaničnici sumnjaju na sabotažu, samo dva mjeseca pošto su maoistički pobunjenici okrivljeni da su sabotirali željezničku signalizaciju i tako izazvali sudar putničkog i teretnog voza takođe u Zapadnom Bengalu, u kojem je poginulo 149 ljudi. Pobunjenici, međutim, negiraju optužbe.
Zvaničnici navode da postoji mala mogućnost da je uzrok nesreće povezan sa terorizmom, mada će rezultati istrage pokazati zašto su se oba voza našla na istoj pruzi.
Na željezničkoj mreži u Indiji udesi su česti, a uzroci su najčešće posljedica veoma lošeg održavanja pruga, zastarjela tehnologija i preopterećenost vozova.
Tokom 2009-2010. godine u Indiji se dogodilo oko stotinu željezničkih nesreća. Vlasti su zabilježile 115 nesreća u sezoni 2008-2009, od kojih je osamdeset uzrokovano greškom zaposlenika.
Najteže željezničke nesreće od 2000.
Egipat
- 20. februar 2002. - Život izgubio 361 putnik kada se voz zapalio, na nekih 50 km od Kaira.
Tanzanija
- 24. jun 2002. - Poginulo 288 putnika u blizini administrativnog centra Dodoma, kada se motor voza raspao usljed strmog uspona.
Iran
- 18. februar 2004. - Poginulo 328 putnika kada je eksplodirao voz koji je prevozio hemikalije. Do eksplozije je došlo u blizini grada Nejšabur, na istoku zemlje.
Pakistan
- 69. jul 2005. - Poginulo 150 ljudi, a hiljadu povrijeđeno u nesreći tri putnička voza u blizini mjesta Gotki, na sjeveroistoku zemlje.
Kongo
- 22. jun 2010. - Poginulo najmanje 70 ljudi, a stotine povrijeđene u nesreći do koje je došlo na jugu Konga.