PEKING - Kina će uložiti 260 milijardi juana ili oko 42 milijarde dolara da bi oživjela stari plan izgradnje najdužeg svjetskog podmorskog tunela koji bi povezao istok i sjeveroistok zemlje, javljaju danas kineski mediji.
Tunel dug 123 kilometra ići će ispod Bohajskog prolaza u Žutom moru, od luke Dalijan u sjeveroistočnoj provinciji Ljaoning, do grada Jantai u istočnoj provinciji Šandong, navodi ekonomski portal Čajna ikonomik net (Ćina Economic Net), a prenosi Rojters.
U izvještaju se ne pominje kada bi projekat mogao biti završen.
Kina je plan izgradnje tunela predstavila 1994. godine i njegova cijena je tada procijenjena na 10 milijardi dolara, a završetak izgradnje do 2010. Međutim, 20 godina kasnije, projekat je još uvijek u fazi planiranja.
Kineski državni mediji su, kada je vesto o tunelu prvobitno objavljena, naveli da bi tunel skratio putovanje između dva regiona za blizu 1.000 kilometara.
Troškovi izgradnje bili bi nadoknađeni za 12 godina, naveo je član Kineske građevinske akademije Vang Mengšu, procjenjujući da bi tunel ostvarivao godišnje prihode od oko 20 milijardi juana.
Vijesti o tunelu u Kini dolaze mjesec dana nakon što je Nikaragva jednoj kineskoj kompaniji dala koncesiju za dizajniranje, izgradnju i upravljanje kanalom koji će biti konkurentan Panamskom kanalu.
Trenutno najduži podmorski kanal, dugačak 54 kilometra, nalazi se u Japanu i povezuje ostrva Honšu i Hokaido. Taj tunel je otvoren 1988. godine, nakon dvodecenijske izgradnje.
Tunel ispod kanala Lamanš, koji povezuje Englesku i Francusku dug je oko 51 km.