HAG - Pad aviona malezijske aviokompanije nad istočnom Ukrajinom u julu vjerovatno je rezultat višestrukih pogodaka visokoenergetskim objektima izvan letjelice zbog čega se raspao u vazduhu, saopštio je danas Holandski odbor za bezbjednost koji predvodi istragu o rušenju tog aviona.
"Nema indicija da je pad MH17 izazvan tehničkim kvarom ili potezima posade. Pregled olupine na terenu ukazuje na to da je avion pocijepan na komade tokom leta", navodi se u danas objavljenom preliminarnom izvještaju Holandskog odbora za bezbjednost, koji koordiniše međunarodni istražiteljski tim, javile su agencije.
Američka agencija Asošiejted pres navodi da Holandski odbor za bezbjednost nije saopštio da je "boing 777" oboren raketom, ali da rezultati istrage "izgleda ukazuju na taj zaključak".
U danas objavljenom izvještaju se ne kaže ko bi mogao biti odgovoran za pad aviona, dodaje AP.
U međuvremenu, premijer samoprograšene Donjecke Republike Aleksandar Zaharčenko izjavio je danas da proruski aktivisti na istoku Ukrajine nemaju vojnu opremu kojom bi se mogao oboriti putnički avion, prenosi Rojters.
"Mogu samo da kažem jedno: mi jednostavno nemamo (vojnu) opremu koja bi mogla da obori putnički 'boing', uključujući i taj malezijski avion", rekao je on, a prenio Interfaks.
Do sada je identifikovano 193 žrtava iz "boinga 777" sa leta MH17 "Malezijan erlajnsa" koji se 17. jula srušio iznad istočne Ukrajine dok je letio iz Amsterdama ka Kuala Lumpuru, pri čemu je poginulo svih 298 putnika i članova posade, od kojih su 196 bili Holanđani.
Istražitelji su zaključke o uzrocima pada aviona donijeli na osnovu informacija iz crnih kutija aviona, fotografija i video snimka s lica mjesta, kao i informacija dobijenih od ukrajinske kontrole vazdušnog saobraćaja, navodi AFP.
Međutim, holandski istražitelji nisu bili u mogućnosti da obiđu mjesto nesreće u regionu Donjecka zbog oružanih borbi između proruskih aktivista i ukrajinskih snaga, pa su se oslonili na informacije ukrajinskog stručnjaka sa lica mjesta.
Prema izvještaju na 34 strane, svi podaci sakupljeni iz rekordera iz pilotske kabine i rekordera leta, kao i podaci dobijeni od kontrole vazdušnog saobraćaja, ukazuju na to da se let aviona normalno odvijao sve do 13:20 sati po srednjoevropskom vremenu kada je iznenada nestao sa radara, prenosi Itar-Tas s.
U izvještaju se, takođe, navodi da zasad nije moguće detaljno ispitati olupinu pošto je istraga još u toku, ali da brojne fotografije i snimci pokazuju da se na ostacima aviona na mnogim mjestima vide rupe.
"Način na koji su oštećeni trup aviona i pilotska kabina u skladu je sa oštećenjem kakvo se može očekivati od velikog broja visokoenergetskih objekata koji su sa spoljne strane prodrli u avion", precizira se u dokumentu.
Vjerovatno je, kako se objašnjava, oštećenje rezultiralo gubitkom strukturalnog integriteta letjelice, što je dovelo do raspada tokom leta, a to objašnjava i nagli prekid registrovanja podataka, istovremeni gubitak kontakta sa kontrolom vazdušnog saobraćaja i nestanak aviona sa radara.
Predsjednik Holandskog odbora za bezbjednost Tjibe Joustra rekao je da su zaključci koji su izloženi u danas objavljenom izvještaju preliminarni, a da će konačni izvještaj o istrazi biti objavljen sredinom jula iduće godine, godinu dana nakon pada aviona.
Holandski odbor za bezbjednost koordiniše istragu o tragediji počev od 23. jula na osnovu sporazuma sa Kijevom, a grupa međunarodnih istražitelja sastoji se od stručnjaka iz Australije, Malezije, Holandije, SAD, Rusije i Ukrajine.
Glavni cilj tima je da utvrdi uzroke pada aviona i iznese preporuke za bezbjednost letova ubuduće, pri čemu nema prava da ikoga optužuje niti da poziva na odgovornost za tragediju, podsjeća ruska agencija.
Istovremeno, Holandski odbor za bezbjednost nastoji da odgovori na dva pitanja: zašto je avion išao baš tom trasom i zašto lista putnika nije bila dostupna posle nesreće, a odgovori će najvjerovatnije biti poznati do objavljivanja konačnog izveštaja.
Malezijski premijer Nadžib Razak pozdravio je izvještaj rekavši u pisanom saopštenju da ključni zaključak izvještaja "vodi ka snažnoj sumnji da je avion oboren raketom zemlja-vazduh MH17, ali je potrebna dalja istraga da bismo bili sigurni u to", prenosi AP.
Nesreća aviona s leta MH17 nad istočnom Ukrajinom, druga je tragedija kompanije "Malezijan erlajns" poslije misterioznog nestanka aviona na letu MH370 u martu ove godine.