MADRID - Mašinovođa Fransisko Hoze Garzon Amo, koji je 24. jula upravljao vozom koji je iskočio iz šina kod grada Santijago de Kompostela, pri čemu je poginulo 79 lica, razgovarao je telefonom sa službenikom željezničke kompanije u momentu nesreće.
Izgleda da se konsultovao u vezi kvara, navedeno je u saopštenju suda na osnovu podataka iz crne kutije.
Prema audio snimku iz crne kutije, mašinovođa je telefonom razgovarao sa članom personala Renfe, željezničke kompanije, a najvjerovatnije je u pitanju kontrolor koji mu je dao uputstva.
U saopštenju se navodi da je mašinovođa izgleda gledao plan ili neki pisani dokument.
Voz se kretao brzinom od 153 kilometra na čas u momentu kada je iskočio iz šina, navedeno je u saopštenju.
Prije nesreće voz se kretao brzinom od 192 kilometra na čas, precizirano je iz suda i navedeno da je nekoliko sekundi prije izlijetanja aktivirana kočnica.
Mašinovođa se tereti za "nesmotreno ubistvo bez predumišljaja".
On je osumnjičen da je prevelikom brzinom ušao u krivinu. Prema pojedinim izvještajima, u vrijeme nesreće voz se kretao dvostruko većom brzinom vod dozvoljene.