VAŠINGTON – Pentagon je objavio dodatne bezbjednosne procedure za letove najsavremenijeg brobenog aviona "F-22", poslije žalbi pilota na nedostatak kiseonika tokom letova.
Među novim pravilima je ograničavanje udaljavanja aviona "F-22" od pisti, a ministar odbrane Leon Paneta ne odbacuje mogućnost ponovnog prizemljavanja čitave flote, ako to bude potrebno.
Američko vazduhoplovstvo zabranilo je prošle godine letove "F-22" na četiri mjeseca radi provođenja istrage o problemu nedostatka kiseonika, ali uzrok te pojave tokom leta nije utvrđen.
Vazduhoplovstvo je uvelo više od 10 bezbjednosnih procedura za pilote ovog borbenog aviona i tvrdi da se problem manjka kiseonika dešava veoma rijetko, ali su neki piloti odbili da lete na ovom avionu.
U skladu sa novim pravilima, "F-22" više neće letjeti u dugim patrolama iznad Aljaske, saopštio je Pentagon, a prenosi Bi-Bi-Si. Ovaj avion nije nikada korišten u borbi.
Paneta je zatražio da se u avione ugradi pomoćni sistem za snabdijevanje kiseonikom, a prve prepravke biće urađene u decembru.
"Nismo utvrdili tačan uzrok. Moglo bi biti nešto u vezi sa kiseonikom, a moglo bi da se radi i o drugim aspektima aviona koji doprinose ovoj pojavi, bilo da su to G sile ili visina na kojoj avion leti", izjavio je portparol Pentagona Džordž Litl.
Od aprila 2008. do januara 2011. godine prijavljeno je 11 incidenata u kojima su piloti zbog nedostatka kiseonika osjetili vrtoglavicu ili su gubili svijest.
Postoji bojazan da bi najnoviji borbeni avion "F-35", kojeg razvija kompanija "Lokid Martin", mogao da pati od istih problema.
"F-35" će imati mnoge osobine "F-22", uključujući nevidljivost za radare, ali neće moći da leti toliko visoko ili brzo kao "F-22".