Svjetski državnici, pored stresnih odluka koje donose svaki dan, u svom opisu posla imaju i to da treba da paze kako izgledaju u javnosti.
U taj segment njihove javne funkcije spada i automobil, kojim se svakodnevno voze i pred kojim će ih uslikati mnogobrojni fotoreporteri.
Praksa većine državnika je da se voze u automobilima domaće proizvodnje, a u slučaju da zemlja nema razvijenu autoindustriju onda su najčešći izbor mercedes, audi i BMW.
Nije ni tajna da mnogi državnici, pored zvaničnih limuzina i vozača, više vole da sami sjednu za volan, te posjeduju bogate privatne kolekcije različitih modela automobila i motocikala.
Kolekcija od 7.000 auta: Takav je i brunejski sultan Hasanal Bolkiah, koji u svojoj garaži, ili bolje reći ogromnim hangarima, ima čak 7.000 egzotičnih luksuznih ljubimaca na četiri točka. Tu se nalazi mnoštvo od po nekoliko stotina bentlija, ferarija, lamborginija, mercedesa i drugih luksuznih automobilskih marki za koje mnogi nikada nisu ni čuli.
Kao jedan od zaljubljenika u automobile poznat je i ruski premijer Vladimir Putin.
On naročito voli vozila ruske proizvodnje, a omiljene su mu volge, u kojima redovno provoza svjetske državnike koji mu dođu u posjetu. Poznata je i njegova ljubav prema dvotočkašima pa se često odlučuje na izlete s motociklistima.
Ruski predsjednik Dmitrij Medvedev takođe je nedavno iskazao svoju ljubav prema ruskoj autoindustriji i naložio da se njegov mercedes zamijeni limuzinom zil. Pošto se automobil više ne proizvodi, jedan primjerak je izvukao iz Muzeja o Sovjetskom Savezu.
Izdao je i nalog da se razmotri ponovna proizvodnja tog klasičnog automobila. Kako se predsjednikov nalog ne smije ignorisati, urađeni su svi planovi za ponovno pokretanje proizvodnje.
Vozili su ga svi bitniji članovi Politbiroa. Obožavali su ga Hruščov, Brežnjev i Mihail Gorbačov.
Ponovno rođenje zila: Kako se kumunizam raspao, zil je postao smetnja i gotovo, poput mnogih komunističkih ikona, završio u istorijskim knjigama. Tadašnji ruski vođa Boris Jeljcin izbacio je sovjetsku limuzinu i odlučio se voziti u mercedesu. Ali, vremena se mijenjaju. Rusija je opet postala jaka supersila na koju svi moraju računati, pa se polako vraćaju nekad odbačene stare vrijednosti kao što je zil. Prvi novi poboljšani model zila očekuje se za šest mjeseci i unaprijed je rasprodat.
Na drugoj strani svijeta, svega sedam dana prije inauguracije Baraka Obame, novog predsjednika SAD, "Kadilak" je konačno predstavio zvanične fotografije novog vozila glavnog komandanta.
U skladu s tradicijom, vanjski izgled nove limuzine krase karakteristični oblici i dizajnerska rješenja prisutna na aktuelnim "Kadilakovim" modelima. Predsjednik SAD i njegova flota prevoznih sredstava je jedna komplikovana mašinerija, koja se sastoji od posebno napravljenih aviona, helikoptera i limuzina.
Kabina predsjedničke limuzine je opremljena mnoštvom najsavremenijih komunikacijskih uređaja, potrebnih za stalni i neometani kontakt predsjednika sa potpredsjednikom i Pentagonom.
Njegov kontroverzni italijanski kolega Silvio Berluskoni nikada nije imao veliki izbor automobila koje je mogao koristiti.
Audi A8: Kako su Italijani godinama muku mučili s proizvodnjom velikih limuzina, italijanski državnici nisu imali prevelikog izbora pri odabiru svoje limuzine.
Premijeru Italije Silviju Berluskoniju, koji se, zamislite, dotad vozio u audiju A8, uručeni su plavi i sivi maserati kvatroporte, odmah nakon što je proizveden taj model.
Njemačka kancelarka Angela Merkel nije srušila ponos njemačke automobilske industrije. Odlučivši se za audi A8 L, nije pogriješila. Nijemci, mora se priznati, zaista znaju napraviti velike limuzine i u tome su vjerovatno prvi u svijetu.
A da mnogi državnici vole automobile, znaju i svi bivši Jugosloveni koji pamte sve luksuzne automobile iz kojih ih je Josip Broz Tito pozdravljao na mnogobrojnim paradama. U SFRJ je bio običaj da Tito svakog 25. maja, na svoj rođendan, dobije automobil na dar.
Poslije njegove smrti kolekcija od 69 luksuznih automobila, u kojima se vozio i 10 motocikala za pratnju, ponuđena je na prodaju.
Svi automobili su bili u savršenom stanju, a u kolekciji ima i nekoliko pravih bisera, kao što je blindirani mercedes 600/8 pulman, sa šestoro vrata, jedini takav na svijetu. Proizveden je 1978. godine, dugačak je 6,24 metara, a prešao je manje od 23.000 kilometara.