GRADIŠKA - Članovi Udruženja prevoznika za unutrašnji i međunarodni saobraćaj iz RS danas su blokirali carinski terminal i granični prelaz u Gradišci za teretni saobraćaj, i tako izrazili nezadovoljstvo novim pravilnikom o licenciranju.
Iz ovog udruženja očekuju da Savjet ministara BiH danas razmatra i uvaži njihove zahtjeve, jer će u suprotnom, tvrde, do daljnjeg držati pod blokadom carinske terminale i granične prelaze koji se nalaze na teritoriji RS.
U Gradišci je oko stotinu kamiona koji su raposređeni na nekoliko lokacija, a očekuju se i da jedan broj njih dođe i iz Banjaluke, odakle su jutros krenuli u blokade, javila je Fena.
Predsjednik Udruženja prijevoznika regije Gradiška Gligo Čikić potvrdio je u izjavi novinarima da se blokira samo teretni saobraćaj, ali ne autobusa i putničkih automobila.
Najavljena je i blokada graničnog prelaza u Gradini.
Prevoznici traže stavljanje van snage za njih spornog pravilnika.
Optužuju Ministarstvo komunikacija i transporta BiH da je odgovorno za situaciju u kojoj se nalaze autoprevoznici i da, kako tvrde, ugrožavaju njihova osnovna prava na rad i život od tog rada.
U BiH je od 1. januara na snazi Pravilnik o licenciranju za obavljanje međunarodnog transporta.
Blokada graničnog prelaza Karakaj
Autoprevoznici regije Birač blokirali su granični prelaz Karakaj između Republike Srpske i Srbije, rekao je Srni predjednik Udruženja prevoznika za unutrašnji i međunarodni transport regija Birač i Semberija Mladen Golić.
Golić je rekao da je blokiran dio graničnog prelaza koji je namijenjen za prelaz teretnih kamiona iz oba smjera.
"Sva druga vozila, odnosno automobili, autobusi, kola hitne pomoći i vatrogasna vozila slobodno se kreću, osim teretnih kamiona koji neće moći preko granice ni s jedne, ni s druge strane", naglasio je Golić.
Prema njegovim riječima, prevoznici neće odustati od blokade granice sve dok van snage ne bude stavljen Pravilnik o licenciranju.
"Protivimo se edukaciji vozača u Širokom Brijegu za koju se izdvaja veliki novac, onemogućavanje funkcionisanja Ministarstva saobraćaja i veza Republike Srpske sa Ministarstvom transporta i komunikacija BiH, kao i velikim nametima na depozit prvog vozila koji iznosi 9.000, a za svako drugo vozilo 5.000 evra", rekao je Golić.
Autoprevoznici su optužili ministra transporta i komunikacija BiH Damira Hadžića što je, kako kažu, bez saglasnosti Ministarstva saobraćaja i veza Republike Srpske i Udruženja prevoznika Republike Srpske potpisao Pravilnik o licenciranju.
Udruženje ove regije broji oko 300 prevoznika.
Nije blokiran granični prelaz
Granični prelaz u Novom Gradu nije blokiran, ali su autoprevoznici, u znak podrške blokadi graničnih prelaza koje je za danas najavilo Udruženje prevoznika za unutrašnji i međunarodni transport iz Republike Srpske, parkirali kamione pored magistralnog puta Novi Grad - Prijedor, na izlazu iz Novog Grada.
Boško Stupar iz preduzeća "AC Komerc" kaže da od početka ove godine svih šest kamiona ovog preduzeća ne saobraća. "Od početka godine ne radimo ništa, obaveze idu, dokle tako ne znam", izjavio je Stupar.
Stupar kaže da prevoznici nisu dovoljno upoznati o Pravilniku o uslovima za izdavanje licenci i kvalifikacione kartice vozača.
"Licence su izdavane do kraja prošle godine u Ministarstvu saobraćaja i veza Srpske sa rokom važenja od pet godina, a u stvari imamo nevažeće licence jer Granična policija BiH na izlasku iz BiH svima koji nemaju nove licence piše prijave sa kaznom i do 5.000 KM", tvrdi Stupar.
Položaj autoprevoznika u Novom Gradu teži je i zbog zatvaranja graničnog prelaza u ovom gradu za teretni saobraćaj ulaskom Hrvatske u EU 2013. godine.
"Povećani su nam troškovi prevoza jer do prelaza u Gradini prelazimo 80 kilometara", naveo je Stupar, prenosi Srna.
Stupar kaže da u Novom Gradu radi 30-ak autoprevoznika, preduzeća ili samostalnih, koji zapošljavaju više od stotinu radnika.
Šleperi na Rači, čeka se odluka o blokadi
Na najvećem graničnom prelazu iz BiH ka Srbiji -na Rači kod Bijeljine od podne su okupljeni šleperi prevoznika iz Republike Srpske koji zahtijevaju donošenje novog pravinika o licenciranju.
Prevoznik iz Bijeljine Vladan Pavlović rekao je novinarima da će prelaz i carinski šalteri biti blokirani kada takvu odluku donese Štrajkački odbor prevoznika u Banjaluci.
On je poručio vlastima u Sarajevu da prevoznici iz Republike Srpske neće napustiti svoju zemlju, nego će "natjerati spornu administraciju" koja im "ugrožava posao i živote da napusti svoje dobro plaćene poslove".
Pavlović kaže da prevoznici ne žele više da se maltretiraju po Sarajevu zbog papira koje niko u svijetu ne traži, nego služe za bogaćenje desetak ljudi u BiH.
"Želimo, i istrajaćemo na tome, da se licence, ako su potrebne, izdaju u Banjaluci, a za ispravnost i sigurnost naših kamiona i vozača ne treba da se brinu u Sarajevu, o tome brinemo mi koji na putevima zarađujemo hljeb svojim porodicama i poreze državi", poručio je Pavlović.
Vozači sa šleperima nalaze se na Rači, koja je granični prelaz prve kategorije, gdje dnevno u prosjeku ulazi i izlazi oko 300 kamiona robe.
Putnički i autobuski saobraćaj preko Rače odvija se i dalje nesmetano.
Kamioni koji učestvuju u protestu prevoznika natovareni su robom, među kojima je i šleper sa živim pilićima, koja ne stiže na odredišta zbog administrativnih prepreka u ovoj oblasti.
Policija obezbjeđuje protest, koji protiče mirno.
Prevoznici u protestu spremni su i na blokadu drugog graničničnog prelaza kod Bijeljine, Pavlovića most, koji je prelaz druge kategorije i preko njega ne može da ulazi i izlazi akcizna roba i roba koja podliježe fitosanitarnoj inspekciji.
Autoprevoznici iz Teslića blokirali carinski terminal
Više od 40 prevoznika sa šleperima i kamionima iz Teslića blokirali su od 12.00 časova carinski terminal kod Graničnog prelaza Šamac.
Oni kažu da će im se priključiti još prevoznika i da će ostati u Šamcu dok ne bude stavljen van upotrebe novi Pravilnik o uslovima za izdavanje licenci i kvalifikacionih kartica.
Prevoznik iz Teslića Željko Toprak kaže da su prevoznici iz Republike Srpske spriječeni da rade.
"Ne samo prevoznici iz Srpske, spriječeni su svi prevoznici sa entiteskim licencama. Pravilnik nije proveden pravno, svi znaju. Mi smo blokirani, ja ne radim već 17 dana, imam šest vozača koji sada ne rade, nemaju platu, a ni ja nemam od čega da živim", kaže Toprak.
Prevoznik Zdravko Spasojević iz Teslića ističe da ima odobrenje za rad 22 godine.
"Od 2010. godine neko nam ispira mozak, ne možemo slobodno raditi, stalno smo pod strahom i pritiskom. Ne znam šta mi to ne ispunjavamo. Treba staviti van snage pravilnik i kazniti one koji su ga donijeli. Mi ćemo nekom fakturisati sve ove dane od kada nam je stavljena rampa da ne možemo raditi", kaže Spasojević.
