Bivši bh. prvak u biciklizmu Milan Stanivuk prije dvije godine je uplovio u svijet četvorotočkaša. Biciklističke trke je zamijenio auto-trkama, a prije nekoliko dana je zabilježio prvi trijumf.
Slavio je na Otvorenom šampionatu Republike Srpske "Banjaluka 2010" i to na stazi na Krčmaricama, koja ima posebno značenje u karijeri dvadesettrogodišnjeg sportiste.
"To je staza na kojoj sam praktično odrastao. Tu sam kao klinac vozio bicikl i tada nisam ni sanjao da ću jednog dana voziti auto-trke na Krčmaricama. To mi je najdraža staza", rekao je Milan Stanivuk, član Brkić servisa.
Uzor ovom Banjalučaninu je sunarodnik Tanasije Kuvalja, uspješan biciklista, ali i automobilista, koji je ostavio značajan trag u ovim sportovima.
Stanivuk je baš kao i Kuvalja prvo nastupao na biciklističkim trkama. Bio je uspješan u takmičenjima na dva točka, a nastupao je za Biciklistički klub BSK.
"Biciklizmom sam se aktivno bavio sedam godina, od 2001. do 2008. godine. Kao junior sam bio prvak Republike Srpske i Bosne i Hercegovine, a pobijedio sam i na jakoj međunarodnoj trci 'JU klasik trci Beograd - Čačak'. Seniorska karijera je, takođe, bila dobra, a među, najboljim rezultatima je ekipni trijumf sa BSK-om u Ligi Srbije", rekao je nekada standardni bh. reprezentativac u biciklizmu.
Tokom života vas mnogo savjetuju, a Stanivuku je posebno važan jedan savjet.
"Najbolji savjet koji sam dobio u sportu bio je od trenera BSK-a Neđe Benkovića: "Ne okreći se, samo gledaj ispred sebe." Tako idem kroz život, a tako mi je i u sportu. Znači, retrovizori su zaboravljeni", rekao je kroz osmijeh Stanivuk.
Nakon biciklističke karijere Stanivuk se okrenuo drugoj ljubavi, automobilizmu.
"Oduvijek sam želio da vozim auto-trke i nije mi bilo teško da pređem iz jednog sporta u drugi. Najteže je doći do dobrog automobila, a mislim da sada imam dobar auto koji je konkurentan i sa kojim mogu da postignem dobre rezultate", dodao je Stanivuk.
Prvu auto-trku vozio je 2008. godine u Banjaluci.
"Bila je to kružna trka na stazi u Zalužanima. Vozio sam u klasi N-3 i zauzeo sam treće mjesto. Iste godine sam u generalnom plasmanu Prvenstva BiH u kružnim trkama završio na trećem mjestu, tako da je početak automobilističke karijere zaista bio dobar", kaže Stanivuk, koji je prvu godinu vozio kao član Sport rejs kluba Banjaluka.
Sljedeće sezone je kao član Brkić servisa bio treći u generalnom poretku u takmičenju na brdskim stazama, ali u klasi H-14. Plasman bi vjerovatno bio i bolji da zbog loše finansijske situacije nije propustio prve tri trke Prvenstva.
Upravo su finansije najveći problem s kojima se Stanivuk suočava od početka karijere.
"Nažalost, tako je. Uglavnom se sam snalazim za finansije i nije lako. Ranije sam imao nekoliko sponzora, ali to je bila mala podrška s obzirom na velike troškove koje imam tokom sezone. Godišnje je potrebno oko 10.000 konvertibilnih maraka za nastup u najjeftinijoj klasi, a to je klasa N-1 u kojoj sam se takmičio ove sezone i u kojoj ću nastupati i naredne godine", ističe Stanivuk.
Banjalučanin sada vozi pežo 106. Odvezao je samo dvije trke u ovom automobilu i za sada je zadovoljan. Osim pobjede na brdskoj trci na Krčmaricama, bio je drugi na kružnoj trci u Banjaluci iza Tripe Ivovića iz Crne Gore.
"Auto mi je veoma dobro 'legao', ali potrebno je još malo vremena da se potpuno prilagodim novom automobilu", rekao je Stanivuk.
Stanivuk će za vikend voziti posljednju trku ove seznone i to brdsku trku u Dubrovniku koja će biti bodovana za Šampionat BiH, a nakon toga slijedi priprema automobila za narednu godinu i pronalazak sponzora koji bi mu olakšao put ka uspješnoj karijeri automobiliste.
"U 2011. godini očekujem da budem među najboljim vozačima u klasi N-1. Osim nastupa u BiH, takmičiću se na tri trke u Hrvatskoj, te na jednoj u Srbiji i jednoj u Crnoj Gori. Trke van BiH su trke koje će se bodovati za Centralnoevropsku zonu", istakao je perspektivni banjalučki automobilista i dodao:
"Idem korak po korak. Znam da ne mogu ništa ostvariti preko noći, ali cilj mi je da iz godine u godinu napredujem i da vozim u jačim klasama."
Student
Banjalučki automobilista nije zapostavio ni školovanje, tako da je student na Univerzitetu poslovnih studija u gradu na Vrbasu.
Gume
Automobilizam je dosta skup sport, posebno za naše uslove, gdje se malo ulaže u sport. Stanivuku najviše novca ode na gume.
"Jedan set guma košta 2.000 KM, a za jednu godinu su potrebna tri seta. Gume za kružne trke, mogu da traju tri trke, za brdo su posebne gume i na njima mogu da odvezem pet ili šest trka. Takođe, moram da imam i gume za kišu, koje mogu da traju dvije sezone", rekao je Stanivuk.
Neđo Benković
Riječi hvale za Milana Stanivuka ima Neđo Benković, njegov nekadašnji trener iz Biciklističkog kluba BSK.
"Milan je vrijedan momak i pouzdan. Bio je kvalitetan biciklista, a ko nije vrijedan ne može u biciklizmu ništa ni napraviti. Bio je višestruki juniorski prvak BiH, nastupao je na Prvenstvu Evrope, prvenstvima Balkana, ali je vozio i za Svjetski kup. Relativno rano je napustio biciklizam, ali evo sada se uspješno bavi i automobilizmom", rekao je Benković.