Rafting klub Kanjon dosadašnji uspješan rad želi da kruniše organizacijom Svjetskog prvenstva. Banjalučani su aplicirali za domaćina šampionata svijeta koje će biti održano u julu 2009. godine, a ove godine će saznati da li će grad Banjaluka i rijeka Vrbas ugostiti najbolje raftere svijeta.
`Imamo tribine i samo treba povećati kapacitet, a urađeni su i prilazi za takmičare. U kanjonu Tijesno postoji slalom staza, a na lokaciji Bijeli buk staza za sprint, međutim, trebalo bi još staza urediti. Bilo bi dobro da se napravi naselje za takmičare u Krupi na Vrbasu ili na Manjači jer bi to bila ujedno i promocija eko-turizma.`
Pastir ističe da su svjetska prvenstva do sada organizovana za kategoriju R6 (šest veslača u čamcu), a od 2009. godine će biti i kategorija R4, što je prednost Kanjona jer je u Banjaluci organizovano R4 Evropsko prvenstvo.
`Imamo podršku Južne Afrike, Kostarike, Slovenije i Češke, a sada grad Banjaluka i Kanjon prave potpunija dokumenta koja će sadržavati podršku za organizaciju državnih institucija jer su garancije izuzetno bitne za organizaciju SP`, rekao je Pastir.
Predsjednik Kanjona ističe pozitivne posljedice organizacije SP, odnosno poboljšanje imidža grada, razvoj turizma i popularizaciju rafting sporta na ovim prostorima.
Regionalna liga i Južna Koreja
Rafting klub Kanjon, koji je osnovan 2003. godine, bio je inicijator formiranja Regionalne lige koja će startovati ove godine. U novembru 2006. godine u Banjaluci je uz prisustvo predstavnika klubova iz Slovenije, Hrvatske, Srbije, Crne Gore i Bosne i Hercegovine osnovana Regionalna rafting liga sa ciljem razvoja i promocije rafting sporta u regionu i djelovanju na ekološkom području.
`Jedan od ciljeva Regionalne lige je da našim takmičarima obezbijedimo veći broj nastupa u regionu. Na ovaj način smo dobili pet kvalitetnih trka sa prilično malim troškovima učestvovanja i putovanja, a njen značaj je veći ako se uzme u obzir da naši takmičari teško dobijaju vize za odlazak u druge države. Pošto je takmičenje otvorenog karaktera i boduje se za Evropske kupove možemo očekivati i dolazak velikog broja ekipa iz Evrope. U planu je da se Liga proširi i na ostale zemlje regiona, a nadamo se da će u prvoj sezoni učešće uzeti i ekipe iz Mađarske, Makedonije i Bugarske. U Ligi će biti dopušteno učešće svih registrovanih sportskih klubova`, rekao je Pastir, predsjednik lige, čije je administrativno sjedište u gradu na Vrbasu.
Prva trka Regionalne lige biće održana u aprilu u Hrvatskoj (rijeka Dobra), a zatim će takmičiti nastupati u Sloveniji (Sava Dolinka, maj), Srbiji (Ibar, juli), BiH (Vrbas, juli) i Crnoj Gori (Tara, septembar).
Osim Regionalne lige, Banjalučani će nastupiti u Ligi BiH koja će imati četiri trke (Vrbas, Drina, Una i Neretva). Na osnovu trka Lige BiH biće proglašen pobjednik lige koji će predstavljati našu državu na SP. Prema mišljenju članova Kanjona najozbiljniji kandidati za odlazak u Južnu Koreju su Rafting klub Kanjon i Kajak-kanu klub Vrbas. Banjalučani u 2007. godini planiraju nastupe na svih 11 trka koje se boduju za Evropski kup, a osim trka, koje su ujedno i trke Regionalne lige, takmičenja će biti održana u Austriji, Njemačkoj, Slovačkoj, Češkoj, Norveškoj i Italiji.
Evro kup, Balkanski kup, obuka
Osim nastupa na takmičenjima, Kanjon će ove godine pokazati i organizatorske sposobnosti.
`Po treći put ćemo organizovati Evro kup. Preciznije od 18. do 22. jula 2007. godine ćemo biti domaćini Evro kupa R4 i R6 pod nazivom `Banjaluka - Vrbas 2007`, a takmičenje će biti u muškoj i ženskoj konkurenciji. Balkanski kup R6 najvjerovatnije ćemo organizovati u okviru ovog takmičenja zbog finansija. Bićemo 24. i 25. marta domaćini prve trke Lige BiH`, rekao je Pastir.
Prije održavanja Evropskog kupa na Vrbasu, Svjetska rafting federacija će organizovati u saradnji sa Kanjonom obuku za zvanje internacionalnog sudije u raftingu, a Banjalučani će ove, kao i prethodne dvije godine biti organizatori obuke skipera.
`U okviru projekta obuke skipera, koji će se održati u prvoj sedmici aprila, obučićemo i ljude koji će raditi kao spasioci na vodi za potrebe organizovanja rafting takmičenja. Bitno je reći da je projekat obuke skipera većim dijelom finansiran od strane USAID CCA`, rekao je Pastir.
U okviru svojih redovnih aktivnosti, Rafting klub Kanjon radi na povećanju broja članova, a rafting škola traje od maja do septembra.
`Organizovanjem rafting škole dobijamo veliki broj djece koji prođu osnovni kurs iz tehnika veslanja, korištenja opreme i samospasavanja. Određen broj kandidata ostaje u klubu i nastavi se takmičiti ili počnu raditi kao profesionalni skiperi. Osim škole raftinga ove godine ćemo organizovati i eko-rafting školu, a polaznici će biti učenici osmog i devetog razreda osnovnih škola. Oni će imati kurs iz tehnika veslanja, korištenja opreme i samospasavanja, a polagaće i ispit iz ekologije. Cilj je da upoznamo djecu sa opasnostima koje vrebaju od divljih voda i da podignemo ekološku svijest o potrebi zaštite voda. Planirali smo da eko-rafting škole organizujemo u Banjaluci, Šipovu, Foči i Rudom`, istakao je Pastir.
U IRF-u do 2008. godine 75 država
Rafting je organizovan u okviru Svjetske rafting federacije (IRF). IRF broji 46 država, a 11 država je podnijelo molbu za pristupanje Federaciji. Predviđanja su da će IRF do 2008. godine imati 75 država članica. Rafting je organizovan u dvije kategorije, R4 i R6, takmičenje za četiri ili šest veslača u muškoj i ženskoj konkurenciji. Planovi IRF-a su da nakon SP predlože da rafting uđe u porodicu olimpijskih sportova.
Discipline
Rafting ima tri discipline, a to su: sprint, slalom i spust. Sprint se vozi na dionici od oko 400 metara u zavisnosti od brzine vode. Na osnovu rezultata iz sprinta pravi se startna lista za Head to Head (H2H), tako da samo prvih 16 ili 32 tima nastavljaju takmičenje. H2H se vozi po sistemu diskvalifikacija, a timovi zauzimaju pozicije na osnovu rezultata iz zadnje trke. Slalom se vozi na dionicama sa više virova i brzaka. Ukupno trajanje slaloma bi trebalo da bude između tri i četiri minuta. Minimalan broj kapija je osam, a maksimalan 12. Od toga bi trebalo da bude osam nizvodnih i četiri uzvodne. Dodirivanje kapije se boduje sa pet kaznenih poena, a promašivanje kapije sa 50 kaznenih poena.Voze se dvije trke, a rezultat bolje trke se boduje za pobjednika. Spust se vozi od 30 do 60 minuta u zavisnosti od nivoa takmičenja Preporučuje se start više raftova odjednom gdje je to moguće, a startne pozicije se određuju na osnovu rezultata iz sprinta i slaloma. Gdje nije moguć ovakav start, intervale za polazak određuje organizator, a je to uglavnom jedan minut.