Organizatori i žiri ovogodišnjeg Điro d'Italija nastavili su sa strogim kažnjavanjem prekršaja u karavanu, a nakon 18. etape objavljena je nova lista novčanih kazni i vremenskih penala.
Kako prenose specijalizovani portali, ni završnica treće sedmice trke nije prošla bez disciplinskih mjera, a među kažnjenim vozačima ponovo se našao belgijski biciklista Viktor Kampenaerts, koji je već ranije dospio u centar pažnje zbog kontroverzne afere poznate kao "pee-bidon gate".
Kampenaerts ponovo na listi kažnjenih
Vozač ekipe Visma|Lease a Bike još jednom je sankcionisan od strane žirija trke.
Prema izvještaju objavljenom nakon 18. etape, Kampenaerts je kažnjen zbog kršenja pravila tokom trke, čime je nastavio niz disciplinskih mjera koje su ga pratile tokom ovogodišnjeg Đira.
Njegovo ime već sedmicama se povezuje sa jednom od najneobičnijih priča ovogodišnje trke - slučajem mokrenja u bidone (flaše za vodu), što je izazvalo veliku pažnju javnosti i reakciju Međunarodne biciklističke unije (UCI).
Kako je nastala "pee-bidon" afera
Kontroverza je izbila nakon što su organizatori Đira i članovi žirija javno upozorili vozače da je strogo zabranjeno mokriti u bidone, a potom ih odbacivati tokom trke.
U službenom saopštenju nakon devete etape organizatori su naglasili da je takvo ponašanje neprihvatljivo i da šteti ugledu biciklizma i same trke.
"Kako bi se sačuvao ugled biciklizma i Điro d'Italija, vozači se obavještavaju da je mokrenje u flašu i njeno kasnije odbacivanje strogo zabranjeno", navodi se u upozorenju žirija.
Nedugo nakon toga Kampenaerts je praktično potvrdio da je upravo on jedan od vozača koji je koristio takvu praksu tokom dugih etapa.
Belgijanac branio svoj postupak
Kampenaerts je u obraćanju putem društvenih mreža pokušao objasniti razloge zbog kojih je pribjegavao takvom rješenju.
Kako je rekao, smatrao je da je to bolja opcija nego mokrenje pored puta pred velikim brojem gledalaca.
"Radije ću mokriti u flašu nego u nečije dvorište ili pored ljudi koji stoje uz cestu", poručio je Belgijanac.
Dodao je da biciklisti tokom višesatnih etapa često nemaju pristup toaletima niti posebno određenim zonama za fiziološke potrebe.
"Ponekad vozimo pet, šest ili sedam sati i jednostavno morate pronaći način. Sada je to zabranjeno i više me nećete vidjeti da to radim", rekao je Kampenaerts.
UCI pooštrio kontrolu
Afera je natjerala UCI i organizatore Đira da dodatno pooštre kontrolu ponašanja vozača.
Prema pravilima Svjetske biciklističke unije, javno mokrenje tokom trke već je zabranjeno, a dodatna pažnja sada se posvećuje i načinu odlaganja bidona kako bi se spriječili slični incidenti u budućnosti.
Tokom ovogodišnjeg Đira više vozača kažnjeno je zbog neprimjerenog ponašanja, uključujući fiziološke potrebe obavljene pred publikom, kao i zbog radnji koje su ocijenjene kao narušavanje ugleda sporta.
Kazne nisu zaobišle ni druge vozače
Disciplinska komisija Đira tokom cijele trke redovno je izricala novčane kazne, žute kartone i vremenske penale zbog različitih prekršaja.
Među najčešćim razlozima za sankcije bili su:
- nepropisno kretanje tokom sprinta
- opasne vozačke pozicije
- nedozvoljena pomoć iz timskih vozila
- ignorisanje instrukcija sudija
- nepravilno odbacivanje otpada i bidona
- nesportsko ponašanje
U pojedinim slučajevima vozači su kažnjavani i oduzimanjem bodova u određenim klasifikacijama, dok su ozbiljniji prekršaji donosili žute kartone koji mogu dovesti do suspenzije ukoliko se ponove.
Žuti kartoni postali važan faktor
UCI posljednjih godina koristi sistem žutih kartona kako bi dodatno sankcionisao opasno ponašanje tokom trka.
Vozač koji tokom iste trke sakupi više žutih kartona može biti diskvalifikovan, dok veći broj kartona u kraćem vremenskom periodu donosi i višednevne suspenzije.
Organizatori smatraju da je upravo taj sistem značajno doprinio povećanju bezbjednosti u profesionalnom biciklizmu.
Điro pod povećalom do samog kraja
Kako se trka približava završnici, žiri nastavlja detaljno pratiti svaki incident na stazi.
Ovogodišnje izdanje Đira već je obilježeno brojnim kaznama, upozorenjima i kontroverzama, ali malo koja tema izazvala je toliko pažnje kao "pee-bidon gate", priča koja je od naizgled banalnog problema postala jedna od najkomentarisanijih tema u biciklističkom karavanu.
Za Kampenaertsa je cijela epizoda donijela dodatnu medijsku pažnju i nove kazne, dok su organizatori poslali jasnu poruku da će svaki potez koji može narušiti ugled sporta biti strogo sankcionisan do posljednje etape Đira.