Aviokompanije širom svijeta razlikuju se po sposobnostima organizacije – i dok su neke poprilično aljkave prema svojim putnicima i njihovim predmetima, druge se pak ponose time da nisu godinama zagubile niti jednu torbicu.
U SAD-u podaci Kancelarije za saobraćajnu statistiku pokazuju da se samo na domaćim letovima svake godine zametne oko 3 miliona komada prtljaga.
S obzirom na stotine miliona torbi koje moraju proći kroz ruke zaposlenih, gubitak se čini neizbježnim. Ipak, jedan prometan aerodrom u Japanu tvrdi da u tri decenije rada nikada nije izgubio niti jedan koferčić.
Međunarodni aerodrom Kansai, nedaleko od Osake, otvoren je 1994. godine kako bi se rasteretio prenapučeni Aerodrom Osaka, i od tada prima milione putnika svake godine.
Osoblje Kansaija ponosi se svojom učinkovitošću u rukovanju putničkim prtljagom i brojnim priznanjima koja su za to primili.
Kao sedmi najprometniji aerodrom u Japanu, Kansai godišnje primi između 20 i 30 miliona putnika, tako da je njen rekord zaista nevjerovatan.
Tajna se krije u izuzetno dobro organizovanom sistemu koji uključuje raspoređivanje putničkog prtljaga na način koji sprečava oštećenja, ali i olakšava višestruko prebrojavanje. Zaposleni neprestano provjeravaju odgovara li broj torbi na dolasku broju prijavljenih na polasku. Ako nešto nedostaje, odmah započinju potragu – bilo u teretnom prostoru aviona ili u prostoriji za bezbjednosnu provjeru.
Cilj nije samo spriječiti gubitak prtljaga, već i dostaviti sve torbe na traku za preuzimanje u roku od 15 minuta nakon slijetanja aviona. Osoblje se ponosi time što čini putnike zadovoljnima i motivisanima da se ponovo vrate, pružajući vrhunsku uslugu.
Nažalost, Kansai možda neće još dugo održati svoj nevjerovatan rekord – jednostavno zato što je za nekoliko deenija možda više neće biti. Budući da je izgrađena na dva umjetna ostrva u zalivu Osaka, aerodrom tone otkako je otvoren. Inženjeri, naime, nisu računali na ubrzani tempo propadanja. Bez obzira na morski zid koji štiti od poplava, do 2056. mogao bi postati neupotrebljiv.