U savremenom svijetu, u kojem je brzina jedan od imperativa, moderne željeznice i te kako idu u korak sa razvojem saobraćajnih sredstava, što jasno pokazuju "Maglev" vozovi ili "Eurostar", kojim se putuje od Londona do Pariza samo 100 minuta.
Međutim, za one kojima putovanje predstavlja avanturu, a ne puku potrebu kako bi stigli do željene destinacije, postoje vozovi koji kao da su istrgnuti iz nekog drugog vremena, a "klackanje" u njima odiše posebnim duhom.
Škotska visoravan: "Royal Scotsman" je predviđen za samo 36 putnika i važi za najekskluzivniji voz na svijetu. U funkciji je od 1985. godine, ali se sastoji od devet istorijskih vagona iz tridesetih godina prošlog vijeka.
U sklopu voza su luksuzna spavaća kola sa privatnim kupeima za jednu ili dvije osobe, kao i dva prijatna vagon-restorana i bar sa 40 različitih vrsta viskija. Enterijer voza dekorisan je skupocjenim drvetom, zatamnjenim staklom i finim damastom. Noću voz stoji u jednoj od atraktivnih stanica, dok putnici spavaju u komfornim kupeima. Na raspolaganju im je luksuzno kupatilo sa tušem, lavaboom i toaletom. Voz redovno zastaje na atraktivnim lokalitetima kako bi se putnici upoznali sa prirodom planinske oblasti, crkvama, baštama, zamkovima i seoskim kućama, u kojima ih dočekuju ljubazni domaćini. U rutu je uključena i posjeta destileriji, gdje se proizvode poznate vrste viskija. "Highland Tour" traje tri dana, voz polazi iz Edinburga, zatim obalom ka gradovima Dandi, Montrose i Aberdin, pa u pravcu gradova Invernes i Dunkeld, nakon čega se ponovo vraća u Edinburg.
Zelenilo Španije: Voz "El Transcantabrico" cirkuliše na relaciji Leon - Santjago de Kompostela i pritom prolazi kroz zeleni sjever Španije. Putovanje traje osam dana. "El Transcantabrico" je voz "all-inclusive", jer su svi obroci, pića i planirani izleti uračunati u cijenu. U svakom kupeu se nalazi krevet za dvije osobe, tuš-kabina, WC, te veliki panoramski prozor, mini-bar i salon. Voz nudi i odličan izbor jela. Kuvari će se pobrinuti za specijalitete iz Galicije, Asturije, Kantabrije, Baskije i Kastilje ili Leona.
Put je u potpunosti predviđen za razgledanje atraktivnih panorama. Između istorijskog Leona i Santjago de Kompostele putnike čeka moderni Bilbao, nacionalni park "Picos de Europa" i lučki grad Santander.
Pariz - Venecija - Pariz: Vrijeme nostalgičnih putovanja oživljava se kada putnici zakorače u blistave vagone venecijanskog voza "Simplon-Orient-Express", koji saobraća na relaciji Pariz - Venecija.
Voz izgleda kao grandiozni hotel na točkovima, svaki detalj je unikatan, a predviđen je za 188 putnika, kojima su obezbijeđeni kompletan komfor i luksuz koji "Orient-Express" ima da ponudi. Čine ga 17 pažljivo restauriranih vagona koji datiraju iz dvadesetih i tridesetih godina 20. vijeka.
Autentične drvene panele i zasljepljujući enterijer kreirali su slavni umjetnici secesije. Prilikom restauracije vodilo se računa o svakom detalju, skupocjeno platno, srebrni escajg i kristal oživljavaju nekadašnju atmosferu i glamur. Za svakog gosta zadužena je stjuardesa, koja u kupeu redovno servira doručak i popodnevni čaj. Francuski šefovi kuhinje pobrinuće se da svaki dan na stolovima putnika budu pikantni obroci.
Putnicima su na raspolaganju privatni kupei za dvije osobe iz dvadesetih godina, doduše sa krevetom na sprat. Put ovim luksuznim vozom traje pet dana, što uključuje boravak od dvije noći u Veneciji, nakon čega slijedi povratak u Pariz.
Švajcarske planine: "Glacier Express" povezuje mjesta Sankt Moric, Hur, Disentis, Andermat, Brig i Cermat još od 1930. godine. Voz ima specijalne panoramske vagone kako bi prirodni spektakl ovog planinskog dijela Švajcarske bio pristupačniji.
Najduža ruta traje oko osam sati, prilikom čega voz prelazi preko 300 mostova, kroz 90 tunela i preko planinskog prevoja Oberalp Pass, koji je na visini od 2.033 metara. Organizuju se i "medeni mjesec" specijali - aranžmani za svježe bračne parove. Traju četiri dana, a obuhvataju romantično prenoćište u Cermatu, večeru uz prigušeno svjetlo svijeća, tročasovnu vožnju "Glacier Expressom" i izlet do grebena Gornergrat, sa kojeg se pruža vrtoglavi pogled na vrhove prekrivene snijegom.
Posljednja stanica je idilični Lucern i Lucernsko jezero, gdje parovi mogu uživati u odličnoj kuhinji i prijatnim apartmanima.
Francuski Alpi: "Le Train des Pignes" saobraća od Nice do Dinja. Cjelokupna ruta duga je 150 kilometara, traje oko tri sata, a voz se kreće brzinom od 45 km/h, pri čemu prolazi kroz tunele duge 25 kilometara i preko četrdesetak visokih mostova i akvadukta. Tokom rute voz se zaustavlja čak 70 puta. Entrevo je jedno od najatraktivnijih sela Francuske, a nalazi se na polovini rute. Sastoji se od srednjovjekovnih kuća zidanih unutar odbrambenih zidina. U roku od tri sata ovaj prilično spori voz savlada nadmorsku visinu od 1.000 metara. Voz saobraća još od 1891. godine, a izgradnja uske pruge duž okuka i vijugavog puta bila je titanski posao. "Le Train des Pignes" je pravi voz za one koji ne žure, a žele da vide mnogo.