PEKING - Novi onlajn sistem projektovan da olakša ljudima kupovinu voznih karata za kinesku Lunarnu novu godinu zagušen je ogromnim zahtjevima miliona putnika širom Kine.
Praznovanje od nedjelju dana, takođe poznato kao Proljetni festival, počinje 23. januara i predstavlja najveću godišnju migraciju ljudi na svijetu jer više od 200 miliona ljudi koristi vozove i autobuse da bi proslavili Novu godinu sa svojim porodicama.
Za većinu je kupovina voznih karata noćna mora koja počinje nedjeljama prije praznika, a radnici migranti u želji da se što brže vrate u svoja udaljena sela moraju da čekaju satima u redovima za karte.
Da bi im olakšali ove godine, Ministarstvo željeznica je u nedjelju pustilo u rad novi sistem onlajn prodaje karata.
Umjesto da odahnu, mnogi su se našli u još većim problemima i u redovima, ali ovaj put na šalterima za žalbe. Putnici se žale da ih je elektronska kupovina ostavila praznih džepova, ali i bez karata, ukoliko su uopšte i uspjeli da se uloguju na sajt željeznica.
Huang Siling jada se novinaru lista "Global tajms" da je platio 218 juana (34 dolara) za elektronsku kartu od Šangaja do Čengdua.
"Kada sam došao da podignem kartu željezničar na šalteru nije mogao da nađe potvrdu o uplati na kompjuteru", rekao je Huang.
Mnogi putnici su svojim pričama preplavili društvene mreže izražavajući bijes jer su proveli sate pokušavajući da pristupe novom sistemu, samo da bi otkrili da su karte predviđene za taj dan već prodate.
"Tri dana sam za kompjuterom i jurim karte. Već je 22 sata, a ja još ne mogu da se ulogujem. Šta se to dešava", pita jedan korisnik veb mreže Veibo, kineske verzije Twittera.
Tokom Proljetnog festivala, koji počinje 23. januara, više od 200 miliona Kineza putuje da bi sa svojim porodicama proslavili Novu godinu
Drugi poručuje da je kupovina karata onlajn "grozna" i žali za starim dobrim redovima.
"Oni su počeli s prodajom u osam ujutro. U 8.15 nije više bilo karata. Kako ću ja otići kući", pita treći korisnik Veiba.
Dok se ponovo stvaraju redovi na željezničkim stanicama u Pekingu, Šangaju i Gvandžou na jugu Kine, gdje su milioni radnika migranata našli posao u fabrikama i na gradilištima, funkcioneri željeznice su obećali da će poboljšati onlajn sajtove.
Željeznica u Šangaju je reagovala munjevito na žalbe i otvorila 100 privremenih šaltera za prodaju karata na glavnoj gradskoj željezničkoj stanici kako bi izašla na kraj sa nepreglednom masom putnika.
Ministarstvo željeznice je, takođe, obećalo da će povećati propusnu moć mreže kako bi izašli u susret zahtjevima i vratili novac putnicima koji su elektronski platili, a ostali bez karte. Državni mediji prenose da je željeznica obećala da će švima vratiti novac u roku od 15 dana.
Kao pojačanje sistema uvedene su karte na ime, koje zahtijevaju od putnika da se identifikuju prije nego što se ukrcaju u voz. To je urađeno kako bi se izbjegli tapkaroši koji po astronomskim cijenama preprodaju karte očajnim putnicima.