Dvojica Nijemaca uspjela su preći čitavu Australiju vozilom koje se pokreće vjetrom i strujom iz pokretne vjetrenjače.
Malo ko bi povjerovao u ono što su učinili Dirk Gion i Štefan Šimerer i tako oborili nekoliko rekorda i postavili nove standarde u kretanju alternativnim vozilima.
Njemačkim surferima je prilikom jedne serije surfanja pala na pamet odlična ideja. Pomislili su da bi mogli napraviti automobil koji će bi težak samo 200 kilograma, a koji će se pokretati snagom vjetra i strujom iz pokretne vjetrenjače. Samo nekoliko sedmica kasnije u njemačkoj industriji su pronašli šeme svog budućeg vozila i za partnera su uzeli "Evonik Inudstriz" iz Esena.
Ova kompanija im je pružila materijale za izgradnju lake konstrukcije kao i akumulatore visokih performansi koji nude čak osam kilovata električne energije. Iako se na prvi pogled njihova ideja činila suludo, nešto više od pola godine kasnije svjetlo dana je ugledao vind eksplorer, moćni kabriolet, kojim su nekoliko mjeseci kasnije uspjeli preći Australiju za samo 18 dana.
Lagano vozilo napravljeno je od izdržljive karbonske konstrukcije i koristi biciklističke točkove sa modernim gumama koje imaju smanjeni stepen otpora. U pravljenju eksplorera korišten je i napredni materijal rohasel, čime je ostvareno značajno smanjenje težine vozila.
Putovanje je počelo u gradu Albaniju, u blizini Perta, koji inače predstavlja najjužniju tačku Australije. Nakon toga, uputili su se južnom obalom platoa Nularbor, gdje su za kretanje najviše koristili zmaj, da bi zatim pošli ka Adeleidi i Melburnu i završili na obali Pacifika u Sidneju. Tokom putovanja, koje nije bilo lako, potrošli su nekoliko guma i spržili nekoliko električnih motora, a temperature su nekada dostizale i 60 stepeni Celzijusa. "Nevjerovatno smo ponosni. Ostvarili smo svoj san", rekli su zaljubljenici u ekstremne sportove Gion i Šimerer na kraju svog putovanja kroz Australiju.
Njemački par je uspio sa vind eksplorerom preći 4.800 kilometra i za ovaj poduhvat im je trebalo samo 15 evra troškova za struju koju su kupili na jednoj benzinskoj eko-stanici. Prije kretanja na putovanje izvršili su nekoliko testova u ukupnoj razdaljini od 500 kilometara, a za poduhvat nisu koristili niti benzin niti gas. Unutar vozila, čije se kretanje u potpunosti oslanjalo na vjetar, smješteni su litijum-jonski akumulatori koji se mogu puniti kao i sistem sa vjetrenjačom koji je punio akumulatore.
Tokom noći Nijemci su postavljali malu vjetrenjaču koja je punila akumulatore automobila i koja im je davala potrebnu struju za svjetlo i komunikaciju sa prijateljima. Ukoliko se desi da im preko dana nedostaje struje za kretanje automobile, suvozač je izbacivao zmaj i koristio snagu vjetra za njihovo kretanje. Inače, šest metara visoka vjetrenjača, koja je tokom vožnje bila postavljena u centralnom dijelu vozila, punila je akumulatore sa kojima se preko dana mogla preći udaljenost od 250 do 400 kilometara. Za njeno montiranje im je bilo potrebno samo pola sata.
"Ono što je važno u našem putovanju je da se ono oslanjalo samo na prirodne resurse i nije imalo nikakvog štetnog uticaja na okolinu", objasnio je Šimerer.
Ovim poduhvatom postavili su tri nova svjetska rekorda. Prvi je da su prešli jednu zemlju u vozilu koje je pokretao vjetar, zatim rekord u pređenoj udaljenosti u roku od 36 sati ovakvim vozilom kao i rekord u ukupnoj razdaljini pređenoj vozilom na vjetar.