Odabir sjedišta je važan dio rezervacije leta. Neki putnici spremni su da doplate za više prostora za noge, dok drugi biraju sjedište uz prolaz kako bi lakše ustajali.
Sjedište do prozora najčešće odgovara onima koji žele da spavaju, rade ili jednostavno gledaju kroz prozor aviona, dok ima i onih kojima ne smeta srednje sjedište.
Ako ne uspijete da dobijete željeno mjesto ili tokom ukrcavanja primijetite nekoliko praznih sjedišta, lako ćete pomisliti da biste mogli da se premjestite.
To je posebno primamljivo na slabije popunjenim letovima, kada prazan red izgleda kao idealna prilika za malo više komfora.
Ipak, prije nego što promijenite mjesto, najbolje je da pitate kabinsko osoblje.
Na nekim letovima raspored putnika dio je plana opterećenja i ravnoteže aviona.
Zašto je važno gdje putnici sjede?
Raspored težine u avionu nije proizvoljan. Za svaki let izračunavaju se težina i položaj težišta aviona, pri čemu se uzimaju u obzir putnici, prtljag, teret i gorivo.
Težište mora da ostane unutar propisanih granica kako bi avion tokom leta mogao bezbjedno i predvidljivo da reaguje.
Na gotovo praznom letu raspored putnika može da ima veći uticaj na ravnotežu nego kada je kabina puna.
Zbog toga prije polijetanja može biti potrebno da se ograniči gdje će putnici sjediti, a pojedinci mogu da budu zamoljeni da se premjeste.
Raspored težine nije proizvoljan
Prema američkoj Saveznoj upravi za vazduhoplovstvo (FAA), raspored težine u avionu nije proizvoljan.
FAA u svojim pravilima za izračunavanje težine i ravnoteže predviđa i podjelu putničke kabine na zone, upravo kako bi se kontrolisalo gdje su putnici raspoređeni.
Zato zahtjev člana posade da sjednete na drugo mjesto nije nužno povezan sa vašim ličnim sjedištem. Može da bude dio operativnog plana za određeni let.
U proračunima mogu da se koriste standardne prosječne težine putnika, a u određenim okolnostima i njihove stvarne težine.
U nekim situacijama ravnotežu je moguće regulisati i rasporedom prtljaga, tereta ili goriva.
Kod određenih aviona mogu se koristiti i druga sredstva za podešavanje opterećenja, u zavisnosti od tipa aviona i operativnih okolnosti.
To ne znači da nikada ne smijete da se premjestite
Ravnoteža aviona nije jedini razlog zbog kojeg vam posada možda neće dozvoliti da sjednete na drugo mjesto. Ako ukrcavanje još traje, prazno sjedište može da bude rezervisano za putnika koji tek treba da uđe u avion.
Osim toga, sjedište koje izgleda slobodno može da pripada drugoj putničkoj klasi ili je u pitanju mjesto koje se dodatno plaća.
Čak i kada je let gotovo prazan, nije dobra ideja da jednostavno zauzmete drugo mjesto bez pitanja.
Obavezno pitajte
Pravila se razlikuju među prevoznicima i zavise od konkretnog aviona i rasporeda sjedišta. Ako želite da promijenite mjesto, pitajte člana posade i postupite u skladu sa njegovim uputstvima.
To je posebno važno tokom ukrcavanja i prije polijetanja, kada posada mora da ima tačan pregled rasporeda putnika. FAA navodi da se pri izračunavanju ravnoteže mogu uzeti u obzir konkretni redovi ili zone u kojima putnici sjede, prenosi B92.
Ako vam je vaše sjedište neudobno, želite da sjedite bliže porodici ili imate neki drugi razlog za promjenu, najbolje je da se jednostavno obratite kabinskom osoblju.
Ako postoji mogućnost da se premjestite, posada će vam reći gdje možete da sjednete.