Mercedes-Benz je dodao novog člana u CLA porodicu, ali ovaj se malo razlikuje od ostalih.
Ne samo da je ovaj novi CLA hibrid, već koristi i motor koji nije od Mercedesa, već dolazi iz Kine. Da, vaš sljedeći njemački automobil bi mogao doći s kineskim srcem.
Novi model je CLA 220 hibrid, najavljen ove sedmice. Vizualno, ostaje blizak potpuno električnim CLA varijantama koje je Mercedes već predstavio, ali ispod haube ga pokreće 1,5-litarski četverocilindrični motor s turbopunjačem koji ima neobično visok omjer kompresije od 12:1.
Mercedes kaže da je "razvio" ovaj novi motor, iako ono što otvoreno ne oglašava je da je razvijen u saradnji s Geelyjem. Prema izvještajima kineskog IThome-a, motor neće biti samo dizajniran s kineskim doprinosom, već će biti i proizveden u Kini, a zatim isporučen Mercedesu na integraciju.
Uprkos skromnoj veličini, 1,5-litarski motor koristi Millerov ciklus sagorijevanja i prepun je hardvera usmjerenog na efikasnost. Tu je kućište radilice u potpunosti od aluminija i Nanoslide premaz na košuljicama cilindara, pri čemu je ovaj posljednji dizajniran da smanji trenje i poboljša izdržljivost.
Pročitajte još:
Predstavljen Mercedes GLB za 2026. godinu: Sedam sjedišta, tri ekrana, dva prtljažnika
Mercedes se takođe potrudio da smiri stvari, dodajući dodatnu izolaciju pregrada oko motornog prostora, uključujući i A-stubove i ispod poda.
Kako se ponaša?
Motor radi zajedno s elektromotorom ugrađenim u osmostepeni mjenjač s dvostrukim kvačilom i 48-voltnom litijum-jonskom baterijom kapaciteta 1,3 kWh. Kako bi se poboljšala efikasnost, Mercedes napominje da CLA 220 može raditi isključivo na električnu energiju pri brzinama do 96 km/h. Takođe može rekuperirati do 25 kW pri kočenju.
Sve u svemu, CLA 220 hibrid isporučuje 208 KS i 380 Nm obrtnog momenta. Mercedes tvrdi da može dostići brzinu od 96 km/h za pristojnih 7,1 sekundi, a zatim nastaviti do 209 km/h. Težina mu je 1.630 kg.
Poznata kabina
U unutrašnjosti, svi CLA 220 hibridni modeli standardno dolaze s jednodijelnim fiksnim panoramskim staklenim krovom. Kupci će takođe moći odabrati Mercedes-Benzov Superscreen, koji kombinira 10,25-inčni ekran, 14-inčni infotainment ekran i 14-inčni ekran za suvozača. Međutim, ovo nije dio za koji mislimo da će oduševiti većinu kupaca.
CLA 220 hibrid debituje s revidiranim dizajnom volana. Na prvi pogled, izgleda nepromijenjeno u odnosu na onaj koji se nalazi u drugim CLA modelima ili u cijeloj Mercedesovoj ponudi, ali sada uključuje neke suptilne promjene.
Većina haptičkih dodirnih tačaka je ostala, ali kao i kod najnovijeg GLC EV-a, postoji novi prekidač za tempomat i fizički valjčić za jačinu zvuka, koji zamjenjuju njihove prethodne pandanse osjetljive na dodir, piše Carscoops.