Opel je počeo da prima rezervacije za novu Astru 1,6 BiTurbo dizel sa SCR (Selective catalytic reduction) tehnologijom.
Astra je odavno u ponudi sa ovim agregatom, ali je Opel morao da ga unaprijedi kako bi ispunio zahtjeve Euro 6d-TEMP standarda, koji uključuje RDE (emisije u stvarnoj vožnji) mjere na javnim putevima i povezan je sa WLTP standardom testiranja vozila.
Zbog toga je ovaj motor izgubio 10 KS, pa sada Astra BiTurbo nudi 150 KS i 350 Nm koji je dostupan u raspnu od samo 1.500-2.250 obrtaja u minuti.
Kao rezultat toga, ova verzija Astre ubrzava 0-100 km/h za devet sekundim 80-120 km/h ubrzava za 7,1 sekundi, a maksimalna brzina je 225 km/h.
Austra 1,6 BiTurbo dizel ima šestostepeni manuelni mjenjač dostupan u verzijma hečbeka sa pet vrata i Sports Tourer.
Dok je gubitak performansi minimalan i teško će biti očigledan regularnim korisnicima, tvrdnje o ekonomičnosti su mnogo iskrenije.
Opel tvrdi da Astra hečbek sada prosječno troši 4,8-5 l/100 km, dok je ranija fabrička kombinovana potrošnja iznosila 4-4,1 l/100 km.
Početna cijena Opel Astre 1,6 BiTurbo dizel hečbeka je 27,720 evra u Njemačkoj.
Opel ističe da je brza tranzicija na Euro 6d-TEMP norme dio strategije da "postane lider u smanjenju emisije gasova", a kao dio te strategije je predstavljanje četiri elektrifikovana modela do 2020, uključujući novu generaciju Corse.
Ona će biti dostupna kao potpuno električni model, dok će Grandland X biti plug-in hybrid.
Do 2024. francuska PSA grupacija koja kontroliše njemački brend planira da ponudi hibridnu ili potpuno električnu verziju svakog putničkog automobila koji je u prodaji.
(NN/b92.net)
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.