Renault nastavlja da oživljava svoje istorijske modele, a najnoviji koncept inspirisan je modelom 8 Gordini iz 1960-ih.
Za razliku od originala sa benzinskim motorom pozadi, novi 8 Gordini Concept je potpuno električni kupe sa dva sjedišta.
Kako je izgledao originalni Renault 8 Gordini?
Originalni Renault 8 Gordini predstavljen je 1964. godine kao sportska verzija porodične limuzine sa motorom pozadi i pogonom na zadnje točkove.
Imao je snažniji motor, spušteno ogibljenje, unapređene kočnice i prepoznatljivu plavu karoseriju sa belim trkačkim prugama.
Šta je novi Gordini preuzeo od originala?
Novi koncept zadržava upravo tu kombinaciju plave boje i bijelih pruga, ali ima drugačije proporcije koje su doprinele agresivnijem izgledu automobila.
Dug je 4,12 m, širina je 1,88 m, a visina svega 1,27 m. Postavljen je na točkove od 19 i 20 inča.
Novi koncept zadržava upravo tu kombinaciju plave boje i bijelih pruga, ali ima drugačije proporcije koje su doprinjele agresivnijem izgledu automobila.
Pročitajte još:
Nije za svačiji džep: Renault predstavio svoj najskuplji SUV (FOTO)
Dug je 4,12 m, širina je 1,88 m, a visina svega 1,27 m. Postavljen je na točkove od 19 i 20 inča.
Naprijed se nalazi šest okruglih LED farova, dok su zadnja svjetla integrisana u karoseriju.
Tu su i široki blatobrani, krovni spojler, veliki difuzor i ventilacioni otvori.
Kako izgleda unutrašnjost novog Gordinija?
Enterijer je inspirisan automobilima iz analognog doba.
Umjesto velikih ekrana, komandna tabla ima šest okruglih instrumenata sa naglašenim okvirima, koji su postavljeni na panel od brušenog aluminijuma.
Kabina dobija i detalje od Alcantare, aluminijumsku centralnu konzolu sa fizičkim prekidačima i dva sportska sedišta presvučena crnim i plavim štofom.
Renault navodi da su dizajneri za ovaj projekat napravili više od 300 skica.
Cilj je bio da se spoje elementi istorijskih modela i savremenog dizajna.
Koliko snage ima električni Renault 8 Gordini?
Renault nije otkrio detaljne tehničke podatke o bateriji i dometu, ali se navodi da koncept pokreće jedan elektromotor koji razvija 270 KS i snagu šalje na zadnje točkove.
Koncept neće ući u serijsku proizvodnju. Renault ga koristi kao dizajnersku studiju i nastavak projekata kojima istražuje kako bi njegovo naslijeđe moglo da se poveže sa budućim modelima.
Renault 8 Gordini Concept biće prvi put javno prikazan 24. septembra, a zatim će biti izložen na Sajmu automobila u Parizu u oktobru.
Kasnije će postati dio kolekcije novog Renaultovog muzeja u Flinsu.