Iako Toyota i BMW i dalje aktivno pokušavaju da pronađu svoje mjesto na tržištu vozila koja koriste hidrogen kao pogonsko gorivo, izgleda da se prostor za ovu tehnologiju sve više sužava.
Prema podacima konsultantske kuće SNE Research, globalna prodaja vozila sa gorivnim ćelijama hidrogena pala je za 11,2% u prvom kvartalu 2025. godine u poređenju sa istim periodom prethodne godine.
Još alarmantniji je podatak da je u tom periodu prodano svega 2.119 vozila na vodonik. U Evropi su, recimo, prodata samo 39 primjerka Toyote Mirai i Hyundaija Nexo, što predstavlja pad od nevjerovatnih 91% u poređenju s istim kvartalom prošle godine.
"Dok Južna Koreja i Kina i dalje prepoznaju industriju hidrogena kao strateški sektor i zadržavaju državne subvencije, Sjedinjene Američke Države i Evropa jasno daju prednost električnim vozilima", navodi SNE Research.
U kombinaciji sa slabo razvijenom infrastrukturom za dopunu vodoničnog goriva, visokom cenom vozila i skupim održavanjem, čini se da će vozila na vodonik nastaviti da gube na atraktivnosti u globalnoj trci za održivom mobilnošću, prenosi Revija HAK.