Iza poznatih automobilskih marki krije se mnogo manje kompanija nego što mislite
Neke grupacije imaju veoma jednostavnu strukturu, dok se na drugom kraju nalaze golemi koncerni poput Stellantisa, Volkswagen Grupe i kineskog Geelyja.
Automobilsko tržište na prvi pogled izgleda izuzetno raznovrsno. Saloni su prepuni različitih marki, dizajnerskih stilova i modela koji se bore za gotovo svaku moguću grupu kupaca. Međutim, iza desetina poznatih marki zapravo stoji mnogo manji broj velikih kompanija koje određuju razvoj, tehnologiju i budućnost većeg dijela svjetske automobilske industrije.
Neke grupacije imaju veoma jednostavnu strukturu. Ford Motor Company kontroliše Ford i Lincoln, dok General Motors u svom portfoliju ima Chevrolet, Cadillac, Buick i GMC. BMW Group obuhvata BMW, MINI i Rolls-Royce, a Hyundai Motor Group čine Hyundai, Kia i Genesis.
Na drugom kraju nalaze se golemi koncerni poput Stellantisa, Volkswagen Grupe i kineskog Geelyja. Stellantis upravlja sa čak 14 marki, od Fiata, Peugeota i Opela do Jeepa, Maseratija, Dodgea i Rama. Volkswagen Grupa istovremeno pokriva gotovo čitav raspon tržišta – od Volkswagena, Škode i Seata do Audija, Porschea, Bentleyja i Lamborghinija.
Posebno je složena situacija u Kini. Tamo djeluje desetak velikih proizvođačkih grupacija sa približno 70 aktivnih automobilskih marki, a broj može biti i veći, zavisno od toga računaju li se pojedine podmarke kao zasebni proizvođači.
Geely je među najraširenijima jer, uz vlastitu marku, kontroliše Volvo, Lotus, Polestar, Zeekr, Lynk & Co, Proton i LEVC, dok Smart dijeli sa Mercedes-Benzom.
SAIC posjeduje evropskim kupcima dobro poznati MG, ali i marke Maxus, Roewe, IM, Baojun i Wuling. BYD je, s druge strane, izgradio čitavu porodicu marki za različite cjenovne kategorije, od osnovnog BYD-a do premium modela Denza, Fangchengbao i Yangwang.
Evropa istovremeno ima veliki broj poznatih nezavisnih proizvođača. Ferrari, Aston Martin, Pagani, Koenigsegg i Morgan nisu dio nekog velikog automobilskog koncerna. Posebnu strukturu ima Bugatti Rimac, pod kojim posluju Bugatti i hrvatski Rimac.
Ni japanski proizvođači nisu potpuno samostalni svjetovi. Toyota, uz istoimenu marku, kontroliše Lexus, Daihatsu i Hino, Honda ima Acuru, a Nissan Infiniti. Mazda, Mitsubishi, Subaru i Suzuki u ovom su popisu navedeni kao nezavisni, iako među pojedinim japanskim proizvođačima postoje vlasničke veze, partnerstva i zajednički razvojni projekti.
Zajedničke platforme, motori i elektronika zato se često pojavljuju u automobilima različitih marki. Opel, Peugeot i Citroën mogu ispod karoserije biti gotovo identični, kao i Volkswagen, Škoda, Cupra i Audi. Različiti logotipi i dizajn ostaju važni, ali savremena automobilska industrija mnogo je povezanija nego što se čini.
U nastavku donosimo pregled najvažnijih automobilskih marki na svijetu, razvrstanih prema grupacijama,piše autosport.24.hr
SAD
Ford Motor Company: Ford, Lincoln
General Motors: Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC
Nezavisni: Lucid, Rivian, Slate, Tesla
Kina
Anhui Jianghuai Automobile Group Corporation – JAC: JAC Motors, JAC Refine, JAC Yiwei
Beijing Automotive Group Company – BAIC: Arcfox, Beijing, Beijing Off-road, Foton
BYD Auto: BYD, Denza, Fangchengbao, Linghui, Yangwang
Chery Automobile:Chery, Exeed, iCar, Jetour
China Changan Automobile Group: Avatr, Changan Auto, Deepal, Kaicene
China First Automobile Works Group Corporation – FAW:Bestune, Hongqi, Jiefang, Yueyi
Dongfeng Motor Corporation: Aeolus, Dongfeng Nammi, Forthing, M-Hero, Voyah
Great Wall Motor – GWM: Haval, Ora, Tank, Wey
Guangzhou Automobile Corporation – GAC: Aion, Hyptec, Trumpchi
Seres Group:AITO, DFSK, Fengon, Seres
Shanghai Automotive Industry Corporation – SAIC: Baojun, IM, Maxus, MG, Nanjing-Iveco, Rising Auto, Roewe, Sunwin, Wuling, Yuejin
Zhejiang Geely Holding Group – Geely: Farizon, Geely, Ji Yue, Livan, Lynk & Co, LEVC, Lotus, Polestar, Proton, Smart – 50 odsto sa Mercedes-Benzom, Volvo, Zeekr
Nezavisni: Li Auto, Xpeng, Huawei, Rox Motor, Nio, Xiaomi Automobile, Leapmotor
Evropa
BMW Group:BMW, MINI, Rolls-Royce
Bugatti Rimac: Bugatti, Rimac
Mercedes-Benz:Mercedes-Benz, Smart – 50 odsto sa Geelyjem
Renault Group:Alpine, Dacia, Mobilize, Renault
Stellantis: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall
Volkswagen Group: Audi, Bentley, Cupra, Lamborghini, Porsche, Seat, Scout, Škoda, Volkswagen
Nezavisni: Aston Martin, Ariel, Caterham, Donkervoort, Ferrari, Gordon Murray, Ineos, Morgan Motor, Pagani, Koenigsegg, Zenvo
Indija
Mahindra Group: Mahindra, Pininfarina
Tata Motors: Jaguar, Land Rover, Tata Daewoo, Tata Hitachi
Japan
Toyota Motor Corporation:Daihatsu, Hino, Lexus, Toyota
Honda Motor Company: Acura, Honda
Nissan Motor Company: Infiniti, Nissan
Nezavisni: Mazda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki
Južna Koreja
Hyundai Motor Group: Genesis, Hyundai, Kia
Nezavisni: KG Mobility – KGM
Vijetnam
Nezavisni: VinFast