Ferrari Luce još nije ni stigao da se potpuno udomaći među ljubiteljima marke, a već je dobio prvu tjunersku obradu. Za nju je zaslužan Vossen Wheels, poznati proizvođač felni, koji je zamislio kako bi kontroverzni električni Ferrari mogao izgledati u znatno agresivnijem izdanju.
Zasad ipak nema rezanja karoserije ni stvarnog zahvata na automobilu u radionici. Riječ je o digitalnim renderima koji jasno pokazuju da je za veliku promjenu izgleda Lucea dovoljno tek nekoliko dobro odabranih zahvata.
Luce nije običan Ferrari
Luce je od predstavljanja podijelio publiku. Razlog tome nije samo njegov električni pogon, nego i dizajn koji se poprilično udaljava od tradicionalnog Ferrarijeva stila.
Posebnu je pažnju privukla činjenica da iza njegova izgleda stoji dizajner koji je prije dolaska u automobilsku industriju radio na Appleovim proizvodima, uključujući iPhone. Vossen je sada otišao još korak dalje.
Najveću promjenu donose Vossenovi kovane felne G2-13T, čiji dizajn podsjeća na aerodinamične felne koje Ferrari nudi u vlastitom konfiguratoru. Njihova tačna veličina nije navedena, ali sudeći prema renderima radi se o 22 inča.
Još više pažnje privlači visina automobila. Luce je spušten gotovo do asfalta, a između guma i rubova blatobrana ostalo je toliko malo prostora da automobil izgleda poput ekstremnog tuning projekta.
Promjena je posebno zanimljiva upravo zato što Vossen nije mijenjao izvorni dizajn. Osnovni oblik ostao je prepoznatljiv, ali novi stav automobila čini ga znatno agresivnijim.
Veliki spojler na gepeku
Najupadljiviji dodatak ipak se nalazi na zadnjem dijelu. Vossen je Luceu dodao veliki fiksni spojler koji znatno mijenja karakter automobila i daje mu izgled vozila pripremljenog za stazu.
Takav bi spojler u stvarnosti mogao povećati aerodinamički potisak ali sve su to samo nagađanja.
Vossenova vizija ne odgovara na pitanje hoće li ovaj tjuning paket zaista završiti u proizvodnji, ali pokazuje kako ni prvi potpuno električni Ferrari neće biti pošteđen tjunera.
U ovom slučaju na cijenu automobila od oko 550.000 evra potrebno je dodati još oko 8.000 evra za felne, a spuštanje i spojler povećaće trošak za još nekoliko hiljada evra, prenosi Index.