Dvostruki svjetski šampion u reliju Kale Rovanpera izjavio je da ga nova generacija WRC27 automobila, koja će od naredne sezone zamijeniti aktuelne Rally1 modele, za sada ne oduševljava, ocijenivši da "ne djeluju naročito uzbudljivo".
Finski vozač, koji je krajem prošle godine napustio Svjetski reli šampionat kako bi se posvetio trkama na kružnim stazama u japanskoj Super Formuli, ove godine bio je primoran da odloži planove zbog zdravstvenih problema, ali je potvrdio da se sada osjeća znatno bolje i da je spreman da razmatra naredne korake u karijeri.
Povratak u reli nije isključen
Rovanpera je istakao da će nakon ljeta razgovarati sa Toyotom o budućnosti, naglasivši da su mu trke na kružnim stazama i dalje prioritet, ali da nije zatvorio vrata mogućem povratku u Svjetski reli šampionat.
Kalle Rovanperä talks about his future in an exclusive interview with DirtFish pic.twitter.com/jGTlALSzfG
— DirtFish (@DirtFishRally) August 4, 2026
Govoreći o novim WRC27 automobilima, rekao je da je pogledao snimke testiranja i razgovarao sa Estoncem Otom Tanakom, koji učestvuje u razvoju novih vozila, ali da mu njihov izgled i karakteristike za sada ne djeluju dovoljno atraktivno.
Prema njegovim riječima, novi automobili će biti znatno drugačiji od sadašnjih Rally1 modela, iako konačan sud ne želi da donese prije nego što ih isproba.
Velike promjene u Svjetskom reli šampionatu
Kalle Rovanperästä liikkuu hurja huhu "En sulje mitään pois" https://t.co/R718RdXdMT
— MTV Urheilu (@MTVUrheilu) August 5, 2026
Svjetski reli šampionat od 2027. godine ulazi u novu eru, jer će dosadašnje Rally1 automobile zamijeniti vozila razvijena na osnovi aktuelne Rally2 kategorije, s ciljem smanjenja troškova i privlačenja većeg broja proizvođača.
Toyota je zasad jedini aktuelni fabrički tim koji intenzivno razvija automobil prema novim WRC27 pravilima, dok će odluka Kalea Rovanpere o nastavku karijere biti donesena nakon razgovora sa čelnicima japanskog proizvođača i procjene njegovih budućih takmičarskih planova, navodi "RallyJournal".