RIM - Italijanska avio-kompanija "Alitalia" je saopštila da je zatražila od suda zaštitu od bankrota kako ne bi dospjela u kritičnu situaciju prije nego što uspije da postigne dogovor o svom opstanku, koji uključuje i otpuštanje između 5.000 i 7.000 zaposlenih.
Time je "Alitalia" i zvanično potvrdila da je nesolventna i podnijela zahtjev sudu da je zaštiti od potraživanja povjerilaca. Proglašenje bankrota, naime, predstavlja prvi korak u restrukturalizaciji firme, a biće realizovana prema novom zakonu koji je specijalno za ovu namjenu prošle sedmice donijela Vlada Silvija Berluskonija.
Sudska zaštita od bankrota istovremeno znači da će taj avio-prevoznik, koji je već duže vrijeme u velikim finansijskim problemima, moći i dalje da obezbjeđuje usluge prevoza kao i do sada, a istovremeno će imati vremena za realizaciju radikalnih reformi. Sastavni dio reformi je i podjela kompanije na dva dijela, pri čemu će gubitaške filijale, na koje će biti prebačena sva dugovanja firme, bankrotirati, a zdraviji dio kompanije će nastaviti da posluje kao nova "Alitalia", u kojoj bi odgovarajući udio trebalo da dobije neka od velikih svjetskih avio-kompanija. Nije isključeno da će to biti "Air France - KLM", koji je proljetos već gotovo kupio "Alitaliju". Italijanska vlada je, međutim, ponudila i njemačkoj "Lufthansi" mogućnost da stupi u novu "Alitaliju", za šta su, navodno, obje firme pokazale interesovanje. Kontrolu buduće kompanije će, međutim, imati konzorcijum od 16 italijanskih investitora, računajući i niskobudžetsku avio-kompaniju "Air One", koja će se uskoro spojiti s "Alitalijom".
Italijanski organi bi sada trebalo da donesu odluku o upravniku kompanije, koji bi trebalo da realizuje proces ozdravljenja "Alitalije". Sa gubicima od dva miliona evra dnevno, "Alitalia" je do sada preživjela jedino zahvaljujući državnoj pomoći u visini od 300 miliona evra.
Nova firma bi zapošljavala čak 7.000 ljudi manje od sadašnje, koja ima ukupno oko 19.000 zaposlenih, a letjela bi na 50 destinacija manje nego do sada, s flotilom koja će biti za 40 odsto manja od dosadašnje.
Korado Pasera, generalni direktor banke Intesa Sanpaolo, koja je sačinila plan za spasavanje "Alitalije", kaže da će za tu avio-kompaniju biti presudne četiri naredne sedmice, počev od ove. Veoma će važan biti, prema njegovom mišljenju, i dogovor sa sindikatima, poznatim po čestim štrajkovima, pošto se očekuju značajna otpuštanja radnika radi ozdravljenja kompanije.
Italijanska vlada u "Alitaliji" posjeduje 49,9 odsto akcija, koje je već nekoliko puta pokušavala da proda, ali bezuspješno. "Alitalia" je u gubicima već više godina, a u njenom poslovanju se dugoročno pojavljuju neefikasnost, političko uplitanje, kao i česti štrajkovi zaposlenih. Lani je iskazala gubitak od 495 miliona evra.