KUALA LUMPUR - Kompanije "Singapur Airlines", "Cathay Pacific Airways" i drugi azijski avio-prevoznici najvjerovatnije će u 2010. poslovati s profitom - prvi put u posljednje tri godine.
"Azijski avio-prevoznici izlaze iz gubitaka zahvaljujući privrednom oporavku koji je podigao avio-saobraćaj na nivo iz perioda prije recesije", navode u Udruženju azijsko-pacifičkih avio-prevoznika (AAPA).
Generalni direktor ovog udruženja Endrju Herdman podsjetio je da su avio-prevoznici u regionu u posljednje dvije godine imali gubitak od 11 milijardi dolara. On ističe da bi oni trebalo brže da isplivaju iz krize i postanu profitabilne brže nego konkurencija u SAD i Evropi. On, međutim, nije želio da iznese procjenu profita u čitavoj ovoj godini.
"Američke avio-kompanije suočavaju se s većim brojem teškoća, od usporenog rasta avio-tržišta do opšteg privrednog posrtanja. Oporavak avio-prevoza u Evropi takođe je još anemičan", kazao je Herdman.
Izgledi azijskih avio-prevoznika, dodao je on, poboljšani su, jer privreda u tom regionu izlazi iz najgore recesije u posljednjih šest decenija brže od ekonomija u ostalim regionima, podstičući potražnju za avionskim putovanjima i vazdušnim transportom robe.
Međunarodni monetarni fond procjenjuje da će privredni rast u glavnim zemljama azijskog regiona ove godine iznositi 8,7 odsto, dok će u SAD i Evropi iznositi svega 3,1, odnosno jedan procenat.
Optimisti u pogledu povratka profitabilnom poslovanju su i u avio-kompanijama. "China Airlines" objavila je da očekuje profit u ovoj godini, dok je "Cathay Pacific Airways", najveći hongkonški avio-prevoznik, najavio da računa na jake finansijske rezultate u 2010. godini.
Analitičari procjenjuju da će obim rasta avio-prevoza u Aziji nastaviti da raste i u drugoj polovini godine, da će doći do povećanja popunjenosti kapaciteta i da će istovremeno doći do rasta profita.
"Kompanije 'Korean Air' i 'Asiana Airlines', dva najveća južnokorejska avio-prevoznika, mogle bi zabilježiti rekordnu zaradu ove godine, zahvaljujuću skoku potražnje za avionskim prevozom tereta, dok će se profiti 'Cathay Pacifica' i 'Singapur Airlinesa' vratiti na predrecesioni nivo", procjenjuju stručnjaci.
U neke od tih kompanija vjeruju i investitori budući da je vrijednost akcija "Korean Aira" ove godine porasla za 45 odsto, a "Asiana Airlinesa" više nego udvostručena.
AAPA predstavlja 17 avio-prevoznika u azijskom regionu, koji obavljaju oko 18 odsto globalnog putničkog i 30 procenata kargo transporta.
Bankrotirala najveća meksička avio-kompanija
Najveća meksička avio-kompanija "Mexicana de Aviacion" podnijela je zahtjev za zaštitu od bankrotstva istovremeno u Meksiku i SAD, pošto su piloti i kabinsko osoblje odbili da prihvate sporazum o smanjenju zarada i ukidanju radnih mjesta za po 40 odsto.
Korporacija planira da reprogramira dugovanja i obezbijedi solventnost u budućnosti, ali i da zaštiti svoju imovinu u SAD od kreditora. Samo meksičkim bankama avio-prevoznik duguje oko 200 miliona dolara, a njeni predstavnici tvrde da im je najveće gubitke donijela epidemija svinjskog gripa u 2009. godini, koja je posebno teško pogodila Meksiko.
"Mexicana de Aviacion" je za sada ukinula tri linije, a red letenja je izmijenjen za još 28 destinacija. Njeni avioni lete na više od 65 redovnih domaćih linija, te u SAD, Kanadu, Centralnu i Južnu Ameriku i Evropu.