LONDON - Biogoriva poput biodizela iz soje mogu stvoriti četiri puta veće emisije štetnih gasova od standardnog dizela ili nafte, pokazao je dokument Evropske unije u čiji je posjed došla agencija Reuters.
Čelnici EU dogovorili su smanjenje emisija ugljen-dioksida za 20 odsto do 2020, a sastavni dio tog paketa mjera je i povećanje u istom periodu udjela biogoriva u gorivima za automobile na 10 odsto.
Međutim, Uniju sada brine uticaj na okolinu koji nije bio ukalkulisan. O tome su trenutno u toku četiri studije. Najvažniji od strahova je da će proizvodnja biogoriva podići cijene hrane i podsticati poljoprivrednike na sječu prašuma u potrazi na novim zemljištem.
Biodizel iz sjeverne Amerike dobijen iz soje indirektno oslobađa 339,9 kilograma CO2 po gigadžulu (GJ) - što je četiri puta više od standardnog dizela, piše u dokumentu EU, u aneksu koji je izbačen iz izvještaja objavljenog u decembru. Konvencionalni dizel oslobađa oko 85 kilograma.
Evropska komisija tvrdi da nije zataškavala dokument, već da je prvo željela da napravi dublje analize.
"S obzirom na različita gledišta i nivo kompleksnosti pitanja... smatrano je boljim da se sporna analiza izostavi", naveli su u Komisiji. "Analiza za tu studiju koristila je metodologiju koju mnogi ne smatraju odgovarajućom".
Biogoriva se uglavnom dobijaju od šećerne trske, kukuruza, soje i uljane repice, a neki kažu da ona nisu tako zelena kao što se nekad mislilo, pa čak ni naprednija, druga generacija biogoriva koja se dobija iz poljoprivrednog i šumskog otpada. Ipak, neki smatraju da bi za razliku od prve generacije, biogoriva druge generacije mogla znatno redukovati emisiju CO2, a uz to ne koriste izvore hrane kao temelj proizvodnje.