DETROIT - Pošto je potrošio milijarde dolara na "Jaguar" i "Land Rover", američki "Ford Motor" je digao ruke od slavnih britanskih marki i prodao ih indijskom "Tata Motorsu", ali za samo trećinu cijene koju je svojevremeno platio.
Dan poslije potpisivanja ugovora "Ford" sabira gubitke, a analitičari ovu akviziciju ocjenjuju još jednim znakom rastuće ekonomske snage Indije i svojevrsnom zamjenom uloga u kojoj dva simbola britanske industrijske moći mogu da posluže širenju svjetskih dometa najvećeg konglomerata bivše britanske kolonije.
"Ford" je od prodaje inkasirao oko 1,7 milijardi dolara, daleko od sume od 2,5 milijardi dolara koliko je platio za "Jaguar" 1989. i 2,7 milijardi dolara za "Land Rover" 2000. godine. Računajući gubitke i razvoj modela analitičari ocjenjuju da je "Ford" potrošio više od deset milijardi dolara na dvije marke.
Te kupovine, kao i "General Motorsova" akvizicija "Saaba" i povezivanje "Chryslera" sa "Mitsubishijem", zbile su se kada se gotovina u potocima slivala u kase američkih proizvođača, u vrijeme kada su kupci nemilice trošili na skupe pikap kamione i sportska rekreativna vozila. Ali, "Fordova" sreća se okrenula i kompanija se suočila s mršavim prodajama u SAD i milijardama u dugovima. To ih je nagnalo na prodaju "Jaguara" i "Land Rovera".
Sa druge strane, "Tata Motors" je najstariji i najveći indijski konglomerat, s imovinom u čeličanama, informacionoj tehnologiji i fabrikama automobila.
"Trebalo bi da Indijci imaju novca za spas 'Jaguara' i 'Land Rovera' i za razvoj novih modela da bi bolje konkurisala na tržištu luksuznih vozila", kažu analitičari.
Iz "Tata Motorsa" navode da će "Ford" nastaviti da snabdijeva obje britanske fabrike motorima, mjenjačima i drugim dijelovima u narednih pet do devet godina. Indijska kompanija je, takođe, obećala da neće biti otpuštanja među 16.000 radnika u pogonima u Britaniji.