BANJALUKA - Broj putnika koji se prevoze vozovima u RS od 1996. godine do danas smanjen je za čak četiri puta.
Prema podacima Republičkog zavoda za statistiku RS, željeznički saobraćaj prije 16 godina za prevoz je koristilo gotovo 1,65 miliona građana, a tokom 2010. vozovima je putovalo 402.000 ljudi.
Na osnovu informacija koje su nam dostavljene iz "Željeznica RS", može se zaključiti da se stanje još više pogoršalo prošle godine, kada je, od januara do oktobra, u vagonima sjedio tek 282.821 putnik.
Ne kriju u "Željeznicama RS" da se broj građana koji koriste njihove usluge smanjuje, ali i ističu da razlog zbog kojeg je došlo do pada broja putnika u prošloj, u odnosu na 2010. godinu, predstavljaju obustave rada i štrajkovi koji su se 2010. ponavljali tri puta i ukupno trajali više od 60 dana.
Kako bi se broj putnika vratio na poratni, trebalo bi uvesti nove linije, ali i novije, modernije vozove, navodi Marin
"Drugi razlog je remont pruge na dionici Srpska Kostajnica - Jošavka, gdje je na remontovanim dionicama vršeno presjedanje putnika, a dolazilo je i do kašnjenja vozova", ističe Milanka Stamenić, menadžer za odnose s javnošću u ovom preduzeću.
Sredinom devedesetih godina prošlog vijeka, dodaje ona, zabilježen je daleko veći broj prevezenih putnika, dok krajem te decenije dolazi do značajnog pada. "Taj pad je uzrokovan povećanim brojem automobila, jer je upravo u tom periodu dozvoljen uvoz vozila, bez obzira na godine starosti", naglašava Stamenićeva.
Da broj putnika koje su prevezle "Željeznice RS" vrtoglavo opada, svjesni su i u Ministarstvu saobraćaja i veza RS, odakle, takođe, naglašavaju da su razlozi višestruki.
"Podaci kojima raspolažete su relevantni, a do smanjenja broja putnika u poređenju s ranijim pediodom došlo je zbog toga što su u postratnim godinama brojni građani koristili vozove, jer vozila nisu imali, a i putna infrastruktura je bila dosta lošija nego danas", uvjeravaju u resornom ministarstvu.
Ipak, ne poriču da treba raditi na tome da se poveća broj korisnika vozova u RS, što, dodaju, prepuštaju upravi "Željaznica RS".
Problem bili i obustave rada i štrajkovi koji su se 2010. ponavljali tri puta
"Ulaganje u marketing, ili u bolje, opremljenije i uređenije putničke vozove, neki su od koraka koje bi trebalo preduzeti", savjetuju u Ministarstvu saobraćaja i veza RS.
Zlatko Marin, predsjednik Samostalnog sindikata saobraćajno-transportne djelatnosti ŽRS, navodi da je smanjenje broja putničkih vozova, "koji saobraćaju u vrijeme kada ne odgovara putnicima", glavni razlog zbog kojeg broj građana koji ih koriste rapidno opada.
"Kako bi se broj putnika vratio na poratni, trebalo bi uvesti nove linije, ali i novije, modernije vozove", navodi Marin.
I nadležni u "Željeznicama RS" ističu da se jedan od vidova poboljšanja ovakvog stanja ogleda u podizanju kvaliteta usluge i povećanju broja vozova, što bi, dodaju, "predstavljalo značajne troškove za koje još nemamo izvor finansiranja".
Prevezeni putnici u željezničkom saobraćaju u RS
(Podaci Republičkog zavoda za statistiku RS)
Godina Broj
1996. 1.649.000
1998. 1.570.000
2000. 1.145.000
2002. 904.000
2004. 838.000
2006. 768.000
2008. 728.000
2010. 402.000