ŠTUTGART - Njemački proizvođač luksuznih automobila "Daimler", u okviru koje posluje "Mercedes-Benz", saopštio je juče da namjerava da prebaci gotovo petinu proizvodnje najprodavanije C-klase iz njemačke fabrike u Zindelfingenu u pogon u Alabami u SAD počev od 2014. godine.
Kao razlog za preseljenje "Daimler" je naveo da želi da proizvodnju približi glavnim prodajnim regionima i da smanji negativne posljedice fluktuacije kursa dolara, koja je u posljednje vrijeme sve izraženija.
"Sa strateške i ekonomske tačke gledišta, taj korak je apsolutno neophodan za 'Mercedes-Benz' da bi ostao konkurentan i iskoristio šanse za veći rast", izjavio je direktor "Daimlera" Diter Ceče.
Najava "Daimlera" da će prebaciti dio proizvodnje u SAD naišla je na oštru kritiku sindikata, koji insistiraju da se izrada kola zadrži u Njemačkoj.
Najnovija odluka odražava trend među proizvođačima automobila koji sele proizvodnju u nove centre, kako bi izbjegli teže posljedice promjena kursa dolara i iskoristili prednosti nižih troškova proizvodnje i radne snage. Jak evro u poređenju sa dolarom i britanskom funtom izaziva veliku zabrinutost, posebno među njemačkim proizvođačima luksuznih automobila "Mercedes-Benz" i BMW, budući da oni najveći dio proizvodnje imaju u Njemačkoj, ali dosta izvoze u SAD, Veliku Britaniju i Kinu.
Analitičari smatraju da će prebacivanje proizvodnje C-klase bliže relevantnim tržištima obezbijediti "Daimleru" više nezavisnosti u odnosu na česte promjene kursa dolara i indirektno mu pomoći da se njemački radnici zaštite od nezaposlenosti.
Proizvodnja C-klase vozila tipa sedan za tržišta Evrope i drugih modela i verzija iz C-klase u budućnosti će biti koncentrisana u njemačkom gradu Bremenu, koji će postati glavni centar za vozila iz te serije. "Daimler" planira da buduću proizvodnju C-klase obezbjeđuje u Bremenu sa 60 odsto, 20 odsto u SAD, a po 10 odsto u Kini i u Južnoafričkoj Republici. Da bi se olakšalo povećanje obima proizvodnje za oko 20 odsto do 2014. godine, montaža modela SL-klase biće te godine prebačena iz Bremena u Zindelfingen. "Daimler" vjeruje da će dio izgubljene proizvodnje C-klase u Zindelfingenu biti značajno nadoknađen izradom SL-klase u tom gradu. Bez obzira na to u Zindelfingenu će biti višak oko 1.800 radnika, kojima kompanija obećava da će im ponuditi nove mogućnosti zapošljavanja, tako da će se zaposlenost održati. Pogon u Zindelfingenu je najveći u sklopu proizvodne mreže "Mercedes-Benza", a osnovan je 1915. godine za izradu aviona i motora za avione.