Privreda

Dok radnici Željeznica FBiH trajkuju, privreda na koljenima

Dok radnici Željeznica FBiH trajkuju, privreda na koljenima
Dok radnici Željeznica FBiH trajkuju, privreda na koljenima
Maja RENER-SMAJOVIĆ, Edin SKOKIĆ

SARAJEVO, TUZLA - Radnici "Željeznica FBiH" nisu u petak pristali pustiti dodatne vozove za komitente koji robu dobijaju željeznicom i do daljeg nastavljaju štrajk dok se privredni subjekti zbog drastično smanjenog teretnog željezničkog saobraćaja nalaze pred kolapsom.

U Privrednoj komori FBiH istakli su u petak da ih stalno zovu iz firmi koje su oslonjene na željeznicu, ali procjenu dosadašnje štete nisu imali.

"I te kako nam se javljaju sve firme koje su vezane za željeznicu. To su firme iz Tuzlanskog, Hercegovačko-neretvanskog i Zeničko-dobojskog kantona. Imaju silne probleme. Ne mogu im ići isporuke, ne mogu održavati kontinuitet proizvodnje", rekao je Avdo Rapa, potpredsjednik Privredne komore FBiH.

Privredni subjekti s područja Tuzlanskog kantona nalaze se pred kolapsom zbog štrajka radnika u "Željeznicama FBiH". Štete uzrokovane obustavom rada su ogromne. U Rudniku mrkog uglja Banovići, zbog nedostataka vagona, zabilježene su i obustave rada, a proizvodnja uglja je smanjena i na površinskom kopu Dubrave.

"Proizvedeni ugalj ne može se dopremiti do Termoelektrane Tuzla. Zbog toga smo smanjili proizvodnju za oko 30 posto, ali ako štrajk potraje, naši gubici će biti ogromni", kaže Enver Omazić, direktor PK Dubrave.

Rudnici u TK su naslonjeni na TE Tuzla. Ako štrajk potraje, tvrde u rudnicima, biće ugrožena proizvodnja struje kao i stabilnost elektroenergetskog sektora, jer je TE Tuzla najveći proizvođač električne energije u FBiH.

U Rudniku mrkog uglja Banovići, zbog nedostataka vagona, zabilježene su i obustave rada

Gubici su obilježeni i u "Global ispat Koksnoj industriji Lukavac" i drugim privrednim subjektima koji su oslonjeni na transport "Željeznicama FBiH". U Vladi TK razmišljaju o angažmanu alternativnog prevoza, odnosno da se ugljen i koks u GIKIL doprema kamionima kao i neophodne količine uglja za rad TE Tuzla. Međutim, u 2012. godini posegnulo se za alternativnim transportom, ali gubici privrednih subjekata nisu umanjeni. Procjenjuje se kako su napravljeni višemilionski gubici za samo nekoliko dana štrajka željezničara.

Igor Boban, predsjednik Sindikata izvršnog osoblja i infrastrukture, jednog od tri čiji članovi štrajkuju, istakao je da se sindikati pridržavaju sporazuma sa Upravom "Željeznica" o minimumu procesa rada, po kojem se putnički prevoz odvija bez smanjenja, a teretni je smanjen za 70 odsto.

Kazao je da ih iz Uprave u petak nisu zvali na pregovore nakon što su dan ranije predstavnici Uprave odbili potpisati sporazum kojim bi se obavezali na isplatu bruto plata radnicima, i to za februar do 20. aprila, a martovske do 10. maja.

"Jedino su od nas tražili dodatne trase za komitente. Nismo dozvolili. Neka prvo daju platu", dodao je Boban.

Enver Bijedić, ministar prometa i komunikacija FBiH, ranije je rekao da štrajk proizvodi i do 200.000 KM štete dnevno. Štrajk je počeo u ponedjeljak.

Najčitanije