SIJETL - Američki "Boeing" potvrdio je da će njegov najnoviji avion, model 787 drimlajner, debitovati na Međunarodnom aeromitingu u Farnborou, koji se održava od 19. do 25. jula, ali je Uprava kompanije upozorila da bi se moglo desiti da prve isporuke budu odložene za početak naredne godine.
Prvi 787 drimlajner trebalo je da bude isporučen japanskom prevozniku "All Nippon Airways" krajem 2010. godine, podsjećaju agencije.
Ispruka drimlajnera, u kojeg "Boeing" polaže veliku nadu, odlaže se već skoro dvije godine, zbog serije problema s proizvodnjom te letjelice srednje veličine za najduže linije.
"Boeing" je saopštio da još nije donio odluku o tome kada će kupcu predati prvi avion, ali stručnjaci upozoravaju da bi najnovije, šesto odlaganje isporuke moglo da predstavlja novi udar na reputaciju kompanije i na buduće porudžbine.
Generalni menadžer programa 787 drimlajner Skot Fančer kazao je da do odlaganja isporuke dolazi zbog potrebe da se izmijene pojedini instrumenti na testiranim avionima i dodatnih poslova inspekcije.
Najnoviji "Boeingov" avion na tržištu će se nadmetati sa letjelicom A350 svog glavnog rivala, evropskog "Airbusa".
Drimlajner je, kako tvrdi proizvođač, najsofisticiraniji avion do sada. On će biti lakši, brži i emitovaće manje štetnog ugljendioksida nego avioni slične veličine koji sada lete.
Prvi probni let avion 787 je obavio decembra 2009. godine, a prvi put će se pojaviti na smotri aviona u Farnborou, zajedno s najnovijim letjelicama kompanija kao što su kanadski "Bombardier" i brazilski "Embraer".
"Embraer", vodeći svjetski proizvođač manjih putničkih aviona do 120 sjedišta, predstaviće obnovljenu porodicu regionalnih aviona ERJ 145, dok će "Bombardier" pokazati četiri kompletno modernizovane letjelice.
Organizatori ovogodišnje smotre u blizini Londona očekuju da će privući više od 1.300 izlagača iz 40 zemalja. U 2008. godini sajam je tokom sedam dana obišlo oko 290.000 posjetilaca.
U Farnborou će ponovo biti pokrenuto pitanje spora između "Airbusa" i "Boeinga", Svjetske trgovinske organizacije i vladinih agencija zbog uzajamnih optužbi za nelegalno davanje subvencija proizvođačima aviona, a neće proći ni bez diskusija o "poslu decenije" - izgradnji 179 aviona tankera za potrebe američkog vazduhoplovsta. U glavnim ulogama ponovo su "Airbus" i "Boeing", koji se takmiče za taj ugovor vrijedan 40 milijardi dolara.