VAŠINGTON - Američko Ministarstvo finansija zatražilo je od "General Motorsa", najvećeg domaćeg proizvođača vozila, da do 1. juna obavi sve neophodne pripreme za eventualno podnošenje zahtjeva za sudskom zaštitom od bankrota, iako posrnula gigantska auto-kompanija tvrdi da može da izađe iz krize vlastitim snagama.
Kako navodi "New York Times", pozivajući se na izvore upoznate o ovim planovima, takve instrukcije "General Motorsu" su proslijedili članovi Vladine radne grupe zadužene za ozdravljenje domaće auto-industrije, nakon razgovora s predstavnicima kompanije. Razgovori održani prošlog vikenda, kako se očekuje, biće nastavljeni ove sedmice, a izvori tvrde da je cilj Radne grupe da pripremi "General Motors" za brz "hirurški" bankrot.
Pripreme za neku vrstu kontrolisanog bankrota neophodne su, međutim, kako bi se omogućilo da kompanija postigne dogovor s vlasnicima obveznica o konverziji oko 28 milijardi dolara duga u akcije "General Motorsa" i s Ujedinjenim sindikatom zaposlenih u auto-industriji (UAW) koji ne žele da pristanu na koncesije bez odgovarajućeg žrtvovanja samih vlasnika akcija.
"General Motors" je već do sada dobio 69,4 milijarde dolara pomoći iz federalnog budžeta, a njegovi direktori insistiraju da nikako ne bi trebalo ugroziti imidž kompanije uvođenjem stečajnog postupka. Kompanija opstaje u životu i može da posluje jedino zahvaljujući novoj hitnoj pomoći od američke vlade, koja, međutim, zahtijeva od "General Motorsa" da, prije dobijanja novog paketa pomoći, mora da smanji troškove i dugove.
Bijela kuća je osnovala posebnu radnu grupu koja je "General Motorsu" dala 60 dana da pripremi novi plan restrukturiranja i da odluči da li taj program može održati u životu nekada najvećeg proizvođača automobila na svijetu. Administracija predsjednika SAD Baraka Obame naredila je prošle sedmice "General Motorsu" da obezbijedi veće ustupke od UAW-a i vlasnika akcija do 1. juna, što je glavni uslov da se dobije nova finansijska podrška.
Mediji spekulišu i da je u opticaju i plan za osnivanje nove kompanije koja bi preuzela zdrave dijelove "General Motorsa", nakon što bude podnesen zahtjev za sudskom zaštitom od povjerilaca. Manje poželjna imovina i poslovi "General Motorsa", uključujući neželjene robne marke, fabrike i fondove za zdravstveno osiguranje, bi po tom scenariju ostali u staroj kompaniji, koja bi za nekoliko godina bila likvidirana.
Fric Henderson, novi šef "General Motorsa", izjavio je prošle sedmice da kompanija želi da se restrukturira izvan suda, ali da se, istovremeno, priprema i za redovan stečajni postupak.
"Chrysleru" curi vrijeme
I sudbina drugog velikog američkog proizvođača automobila "Chryslera", takođe, je neizvjesna.
Prošle sedmice Radna grupa američke vlade dala je "Chrysleru" rok da do 1. maja okonča pregovore o udruživanju s italijanskim FIAT-om, što je glavni uslov za dobijanje još šest milijardi dolara pomoći. Ako kompanija ne dobije tu podršku, upozoravaju analitičari, najvjerovatnije će biti suočena s likvidacijom.