LONDON - Britanski i španski avio-prevoznici "British Airways" i "Iberia" potpisali su u četvrtak ugovor o udruživanju, čime su udareni temelji za formiranje treće po veličini svjetske grupacije u avionskom prevozu.
Udruživanjem "British Airwaysa" i "Iberije" stvara se i drugi po veličini avio-prevoznik u Evropi po obimu prevoza iza udružene francusko-holandske avio-kompanije "Air France-KLM".
Proces udruživanja, kako su istakli čelnici dvije divovske avio-kompanije, trebalo bi da bude okončan do kraja godine. Udružena avio-kompanija imaće 408 aviona koji će letjeti prema 200 destinacija, a procjenjuje se da će godišnje prevoziti više od 58 miliona putnika. Ugovorom o udruživanju "British Airwaysa" i "Iberije" predviđeno je eventualno ukidanje manje profitabilnih linija i bolje poslovanje na onim rutama koje zadrže. Nova firma, koja će imati ukupan godišnji promet od oko 20 milijardi dolara, objediniće dobru poziciju "British Airwaysa" u Evropi i Sjevernoj Americi, sa "Iberijom" koja najviše posluje u regionu Latinske Amerike. Ovaj pakt bi mogao da bude osnažen mogućim povezivanjem s američkim divom "American Airlinesom". Vrijednost udružene avio-kompanije prema trenutnoj tržišnoj kapitalizaciji "British Airwaysa" i "Iberije" procijenjena je na oko 7,8 milijardi dolara.
Pregovori o udruživanju počeli su jula 2008. godine, kao odgovor na usporenu potražnju za avio-putovanjima. Dvije gubitaške avio-kompanije postigle su načelan dogovor o udruživanju krajem minule godine poslije procjene da bi jačanjem saradnje mogle da uštede 400 miliona evra godišnje.
"Rokovi i uslovi sporazuma o udruživanju su u skladu s memorandumom o razumijevanju kojeg su dva avio-prevoznika potpisala u novembru prošle godine", navedeno je u zajedničkom saopštenju "British Airwaysa" i "Iberije".
Prema ugovoru, akcionari britanske avio-kompanije imaće 55 odsto akcija u udruženoj firmi čije će sjedište biti u Londonu, dok će vlasnici udjela u španskom avio-prevozniku dobiti preostalih 45 procenata. Iako se ove godine očekuje oporavak vazdušnog saobraćaja kojeg je snažno uzdrmala globalna ekonomska kriza obje kompanije upozoravaju na teškoće koje ih očekuju. "British Airways" i "Iberia" kao otežavajuće faktore za zajedničko poslovanje, prije svega, navode skok cijene nafte i sumnju da će doći do najavljenog oporavka potražnje za avionskim putovanjima u unosnoj biznis klasi.
Udruženi "British Airways" i "Iberia"
- 408 aviona
- 200 destinacija
- 58 miliona putnika godišnje
- 20 milijardi dolara godišnji promet
- 7,8 milijardi dolara vrijednost avio-kompanije
- 400 miliona evra ušteda godišnje
Štrajk odnio desetine miliona evra
Sporazum dvije evropske avio-kompanije potpisan je poslije nedavnog štrajka kabinskog osoblja "British Airwaysa" zbog sukoba u vezi s platama i penzijama, koji ugrožava budućnost britanskog avio-prevoznika.
Pomenuti štrajk koštao je "British Airways" između 45,5 i 51 milion evra, upozorila je ta avio-kompanija, navodeći da je prevoz putnika u martu smanjen za 11,4 odsto u odnosu na isti mjesec prošle godine. Martovski protesti dijela njenih radnika trajali su sedam dana i doveli su do ukidanja nekoliko stotina letova. Kompanija je tokom štrajkova iznajmljivala avione i osoblje i kupovala mjesta u avionima od konkurencije da bi bar minimalno ispunila plan letenja.
Gubitaši
Španski avio-prevoznik objavio je lošije od očekivanih rezultate poslovanja za 2009. godinu, koja je ocijenjena kao jedna od najtežih u njegovoj istoriji. "Iberia" je prijavila gubitak od 273 miliona evra u prošloj godini, u odnosu na profit od 32 miliona evra u 2008. godini.
"British Airways" je, pak, saopštio da su ga mjere za smanjenje troškova usmjerile na pravi put, ali da ga neće spasti od rekordnog gubitka u poslovnoj godini, koju je završio 31. marta. Britanski avio-prevoznik je u prvih devet mjeseci svoje poslovne godine zaključno sa 31. decembrom 2009. ubilježio operativni gubitak u iznosu od 86 miliona funti, dok je u istom periodu 2008. ostvario profit u vrijednosti od 89 miliona.