BANJA LUKA Gorivo na pumpama u BiH pojeftinilo je u prosjeku za sedam feninga, a kako najavljuju predstavnici distributera nafte i naftnih derivata, zbog pojeftinjenja nafte na svjetskim berzama za očekivati je i dalji pad cijena goriva na našem tržištu.
Vojin Mitrović, predsjednik Upravnog odbora Udruženja distributera nafte i naftnih derivata RS, kazao je da je do pojeftinjenja goriva došlo zbog pada cijena sirove nafte na svjetskom tržištu, ističući da je za očekivati da i u narednom periodu dođe do novog pojeftinjenja. Prema njegovim riječima, u RS se dizel može kupiti za 1,75 KM, a fening skuplji je bezolovni benzin od 95 oktana.
Na većini benzinskih pumpi u Federaciji BiH došlo je do pada cijena goriva, tako da su benzini pojeftinili u prosjeku po sedam feninga, euro dizel za četiri i lož-ulje za dva feninga. Muhidin Alić, predsjednik Sekcije prometnika naftom i naftnim derivatima Privredne komore FBiH, kaže da su maloprodajne cijene smanjene zbog pada rafinerijskih i cijena nafte na svjetskom tržištu, gdje barel sada košta 62 dolara.
`Očekujemo da rafinerije imaju još prostora za smanjenje svojih cijena i ukoliko se to desi možemo očekivati nova pojeftinjenja na našim benzinskim pumpama`, kazao je Alić.
Prije godinu dana, kad je zbog uragana u Meksičkom zalivu i nestabilnosti u isporukama sirove nafte iz Persijskog zaliva došlo do tada rekordnog skoka cijene nafte na 62 dolara po barelu, euro dizel na pumpama u BiH koštao je oko 1,75 KM, super od 95 oktana oko 1,70, dok su bezolovni i super od 98 oktana koštali oko 1,75 KM.
Sniziti i cijene usluga
Udruženja potrošača očekuju da pad cijena goriva na benzinskim pumpama u BiH dovede i do obaranja drugih cijena.
Dragovan Petrović iz Udruženja potrošača RS očekuje da svi oni koji su svojevremeno brzo podigli cijene zbog poskupljenja goriva, isto tako brzo i spuste cijene.
`Svi pokušavaju da ušićare na potrošačima prilikom variranja cijene nafte`, kaže Petrović objašnjavajući da prevoznici kad skoči cijena goriva odmah dižu cijene karata i na taj način profitiraju dok troše zalihe goriva kupljene po staroj cijeni, ali isto tako profitiraju i odbijajući da spuste cijene kad gorivo pojeftini.