Carinska ispostava u Prijedoru ne bi se smjela ukidati, kako je to namjerila Uprava za indirektno oporezivanje BiH, jer je ovo grad koji ima puno izvoza.
Osim moje firme `Skontoprom`, ovdje radi i veliki izvoznik Rudnik Ljubija. Samo moja firma dnevno ima četiri šlepera za izvoz, što će od januara da se udvostruči, a do kraja 2008. i da se utrostruči. Samim tim nama carinska ispostava u Prijedoru puno znači, pogotovo što radimo poslove dorade i puno smo vezani za carine.
Kada bi izmjestili carinu, morali bismo prvo formirati svoju špediciju, a kao drugo sav naš rad bi se usporio. Nije izvodivo da se u sat vremena ili u svako doba toliki kamioni natovare i isporuče. Kuće izvana s kojima sarađujemo ne postavljaju pitanje mogućnosti dolaska robe. Kad treba danas da ide kamion on mora da ide, inače se plaćaju penali.
Mi ionako imamo jedva ugovorene poslove po nekakvim normalnim cijenama i jedva dostižemo podmiriti sve troškove koji nastaju prilikom rada i još nam samo fali dodatno opterećenje s izmještanjem terminala. To je jedna strana, a druga je što oni žele izmjestiti terminal na granični prelaz u Dubicu, do koje iz Prijedora put nije dobar ni za automobile, a kamoli za kamione. Da bi to funkcionisalo, Carinska uprava nam je do sad trebala odraditi kućna carinjenja, ali oni nemaju kadrova da to odrade.
Kada bi se ta dva kriterijuma zadovoljila, onda ne bi bio problem izmještanje i mi bismo mogli normalno da radimo svoje poslove.