NJUJORK - "Hummer", američki proizvođač velikih džipova sa vojnim korijenima, koji je simbolizovao privrženost Amerikanaca sportsko-rekreativnim vozilima, biće zatvoren pošto su propali pregovori o njegovoj prodaji Kinezima.
Kineska korporacija za proizvodnju teških industrijskih mašina "Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery" saopštila je da se povlači iz posla kupovine "Hummera" od američkog automobilskog giganta "General Motorsa", jer za tu akviziciju nije dobila odobrenje kineskih vlasti.
"General Motors" je godinu dana pokušavao da proda svog gubitaša i u oktobru prošle godine je uspio da sklopi sporazum sa "Sichuan Tengzhongom". Tim ugovorom kineska kompanija je trebalo da stekne 80 odsto udjela u "Hummeru" i intelektualna prava neophodna za proizvodnju tog terenskog vozila.
Otpor kineskih vlasti, koje žele da prikoče ulaganja u brzo rastuću automobilsku industriju, stvorio je, međutim, teškoće od samog početka, koje su na kraju rezultirale otkazivanjem sporazuma. Peking je od početka bio hladan prema ovom poslu, a velika prepreka za "Sichuan Tangzhong" bilo je i to da nema dozvolu Vlade da proizvodi automobile.
Uprava "Sichuan Tengzhonga" je saopštila da je razočarana što ne može da iskoristi mogućnost da pravi privlačne hamere za kinesko i druga tržišta. Potpredsjednik "General Motorsa" Džon Smit rekao je da je razočaran zbog toga što neće biti sklopljen ugovor s kineskom kompanijom. On je rekao da će "General Motors" sarađivati sa zaposlenima i distributerima hamera kako bi na odgovoran način prekinuli proces proizvodnje i distribucije ovog modela.
Hamer, koji porijeklo vuče iz vojnog džipa hamvi, omiljen je među ljubiteljima sportsko-rekreativnih vozila, ali je na udaru zaštitnika životne sredine zbog velike emisije štetnih gasova. Osim toga, problem za ovo robusno vozilo je i velika potrošnja goriva i "Hummer" se nikada nije oporavio od šoka iz ljeta 2008. godine, kada su cijene benzina u SAD skočile iznad četiri dolara za galon.
"Hummer" je rekordnu prodaju dosegao 2006. godine, kada je prodao 71.524 vozila. U decembra prošle godine podao je, međutim, samo 325 hamera - 85 odsto manje nego godinu dana ranije.
"Hammer" je drugi ogranak "General Motorsa", poslije "Saturna", koju div iz Detroita nije uspio da proda u okviru restruktuiranja. Početkom godine "General Motors" je prodao švedsku filijalu "Saab" holandskom proizvođaču sportskih automobila "Spyker", dok je proizvodnja u fabrici "Potiac" ugašena. "General Motors" je nakon izlaska iz stečaja svoje poslovanje sveo na četiri preostale marke - ševrolet, GMC, kadilak i bjuik - kako bi smanjio troškove i vratio se profitabilnom poslovanju.