VAŠINGTON - Američki proizvođači automobila, suočeni s velikom krizom, zatražili su od savezne vlade u Vašingtonu 21,6 milijardi dolara dodatne pomoći bez koje, kažu, nisu u stanju da prežive, upozoravajući da bi njihov bankrot koštao državu pet puta više od sume neophodne za oporavak.
Upozorenje je sadržano u planu restrukturisanja "General Motorsa" i "Chryslera", dostavljenom Ministarstvu finansija, što je bio jedan od uslova za dobijanje Vladine finansijske podrške, sadržane u paketu podsticajnijih mjera koje je odobrio predsjednik SAD Barak Obama. Ako proizvođači vozila ne uspiju da do 31. marta pokažu kako će ponovo postati profitabilni, Ministarstvo finansija može da povuče odobreni novac ili da ga iskoristi za finansiranje njihovog bankrota.
"General Motors" je planom izlaska iz krize predvidio otpuštanje 47.000 radnika zaposlenih u fabrikama širom svijeta i zatvaranje još pet pogona u SAD nakon ranije najavljene obustave proizvodnje u 17 fabrika širom svijeta. Kompanija će, takođe, smanjiti broj brendova sa osam na četiri - ševrole, bjuik, kadilak i GMC. Više od pola vijeka najveći proizvođač automobila na svijetu predočio je da će mu možda biti potrebno skoro 30 milijardi dolara Vladine finansijske pomoći - dvostruko više nego što je kompanija tražila u decembru prošle godine. Ova kompanija je najavila da će pokušati da pozajmi do 16,6 milijardi dolara od Vlade, nakon 69,4 milijarde dolara koje je već primila krajem minule godine. "General Motors" je naveo da bi uz federalnu pomoć mogao ponovo da postane profitabilan za dvije godine, a da kredit vrati u potpunosti do 2017. godine.
Izvršni direktor "General Motorsa" Rik Vagoner izjavio je da je najnoviji plan sveobuhvatan, odgvoran, ostvarljiv i fleksibilan.
"Pred kompanijom stoji još mnogo posla, ali sam uvjeren da će "General Motors" na kraju ponovo biti profitabilan", rekao je Vagoner.
Drugi američki automobilski džin "Chrysler" zatražio je, u okviru sopstvenog prijedloga za restrukturisanje dodatnih pet milijardi dolara. U toj kompaniji kažu da je stanje na tržištu automobila dodatno pogoršano otkako su, prije dva mjeseca, od Vlade dobili paket pomoći vrijedan 17 milijardi dolara. "Chrysler" je prinuđen da otpusti 3.000 radnika, odnosno šest odsto radne snage, da smanji obim proizvodnje i da ukine proizvodnju tri modela kako bi u ovoj godini smanjio troškove za 700 miliona dolara.
"Chrysler" je od Vlade najprije dobio četiri milijarde dolara, kasnije je tražio još tri milijarde, da bi u najnovijem programu izlaska iz krize izašao sa sumom od pet miliajardi dolara, zbog pogoršanja uslova privređivanja i globalne recesije.
Dvije velike kompanije su u prijedlozima za izlazak iz krize posebnu pažnju posvetile mogućem bankrotu, navodeći da bi njihov eventualni odlazak u stečaj koštao poreske obveznike više od 110 milijardi dolara, a da bi njihova likvidacija značila gubitak miliona radnih mjesta, jer bi imala za posljedicu i otpuštanja u metalurgiji, proizvodnji dijelova i opreme i drugim sektorima.
"Bankrot bi bio nepodnošljiv, ne samo za naše snabdjevače već i za proizvođače dijelova drugih kompanija", izjavio je izvršni direktor "Chryslera" Bob Nardeli, dodajući da bi to bila katastrofa za cijelu industriju.