FRANKFURT - Gnjev štrajkača obično je okrenut protiv Vlade, a u slučaju "Opelovih" radnika u Njemačkoj, sva krivica za eventualna otpuštanja svaljuje se na njihovog američkog vlasnika "General Motors".
U glavnoj fabrici "Opela" u Ruselshajmu, pored Frankfurta, radnici su juče drugi dan štrajkovali, a njihov bijes izazvala je odluka "General Motorsa" da odustane od prodaje svojih evropskih operacija. "General Motors" je saopštio da će umjesto toga sprovesti restrukturiranje svoje evropske poslovnice, koje, između ostalog, podrazumijeva i otpuštanje deset hiljada "Opelovih" radnika širom Evrope.
Automobilski gigant iz Detroita, kojeg je prošle godine od bankrota spasla američka vlada, u Evropi je vlasnik devet fabrika u Njemačkoj, Poljskoj, Belgiji, Španiji i Velikoj Britaniji, ali od gubitka posla najviše strahuju Nijemci, gdje je u četiri pogona zaposleno 25.000 od 50.000 radnika u evropskim halama. Njemački radnici "Opela" smatraju da je Vlada učinila sve što je mogla za njih, jer je bio postignut dogovor prema kojem bi iz budžeta bila podržana prodaja "Opela" konzorcijumu u kojem su kanadski proizvođač auto-dijelova "Magna" i ruska državna banka Sberbank. Njemačka kancelarka Angela Merkel smatrala je da je to najbolja opcija, jer je "Magna" obećala da će ostaviti u pogonu sve četiri njemačke fabrike i da će otpuštanja biti minimalna. Taj sporazum je sada propao i njemački radnici očekuju da će izvući najdeblji kraj kada "General Motors" krene u realizaciju svojih planova.
"Angela Merkel se najviše zalagala za prodaju 'Opela' konzorcijum na čelu sa 'Magnom'. Njemačka vlada bila je spremna da kreditom većim od šest milijardi dolara podupre taj posao i sada je veoma ljuta na kompaniju iz Detroita. Naravno da je bijesna, jer je sa 'General Motorsom' postignut dogovor. 'Magna' je dobila taj posao i 'General Motors' se sada predomislio", izjavio je njen bliski saradnik i poslanik u Evropskom parlamentu Elmar Brok.
Njemačka vlada, ali i ostali političari sada zahtijevaju da "General Motors" vrati svaki cent kredita od 1,5 milijardi dolara koji je već odobrila "Opelu". Prije samo godinu dana "General Motors" je neposredno prije bankrota pristao da se riješi "Opela", što je u to vrijeme smatrano očajničkom mjerom američkog diva. Ali, "General Motors" sada očito misli da mu okolnosti idu na ruku i da može da odustane od pogodbe s "Magnom", iako je poslovna klima i dalje nepovoljna. "General Motors" smatra da ima razloga za optimizam, ne samo u SAD već i u Evropi i da može da krene u restrukturiranje operacija. Problem je u tome što će mu za to biti potrebne tri milijarde evra - i sada je pitanje odakle će taj novac doći. Sredstva koja je dobio od američke vlade ne može da koristi u inostranstvu, a teško da će ih dobiti od njemačke vlade s kojom su odnosi narušeni.