SARAJEVO Entitetske vlade dogovaraju uvođenje nove takse na gorivo od 10 feninga po litru, koju bi koristile isključivo za gradnju autocesta, potvrdio je ministar prometa i komunikacija u Vladi FBiH Nail Šećkanović, pojasnivši da bi dio ove takse najvjerovatnije bio obezbijeđen kroz povećanje cijene goriva.
`Ovo bi bio novac isključivo za autoceste. Njihova gradnja je skupa, kredite za ovo teško da možemo dobiti zbog postojeće zaduženosti, a u ovoj oblasti je teško obezbijediti javno-privatno partnerstvo`, pojašnjava Šećkanović.
U Savezu udruženja potrošača u BiH ne kriju zabrinutost.
`Svako povećanje cijena energenata, bilo u zemlji ili inostranstvu, odrazi sa na povećanje cijena robe i usluga. Sa druge strane, nema nikakve strategije kako se troši taj novac i stiče se utisak da sve ide na gašenje budžetskih požara i to uglavnom za plate i vraćanje kredita`, kaže sekretar Saveza Mesud Lakota.
Kroz ovu taksu FBiH bi dobila oko 100 miliona KM za godinu, a RS oko 70 miliona, ali još nije definisano da li će ova taksa povećati cijene goriva ili smanjiti marže uvoznika i trgovaca.
`To tek treba dogovoriti, ali najvjerovatnije bismo išli na prekompoziciju u kojoj bi pet feninga bilo povećanje cijene, a pet feninga na teret nekih drugih postojećih taksi`, kaže Šećkanović i dodaje da bi s ovom taksom ukupna izdvajanja za ceste bila 25 feninga po litri goriva, `čime bi se BiH približila zemljama u regionu`.
Kerim Lučarević, bivši direktor `Energopetrola` i zastupnik u parlamentu FBiH, smatra da takse ne bi bile potrebne, ukoliko bi ilegalni uvoz nafte bio stavljen pod kontrolu.
`U BiH godišnje ilegalno uđe milijardu litara nafte`, tvrdi Lučarević.
Premijeri entiteta i resorni ministri na sastanku 6. novembra trebalo bi da dogovore novu taksu. Nakon toga, radna grupa vladama bi predložila identične zaključke koji bi, nakon usvajanja, bili proslijeđeni Vijeću ministara BiH